LITRAK (Luftschiff): Unterschied zwischen den Versionen

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== Technische Details ==
== Technische Details ==


Der {{WP|Zeppelin|Zeppelin}}in Zigarrenbauweise verfügte über vier gewaltige Heckflossen. Diese gingen in den lang gezogenen grauen Rumpf über, der die Gastanks enthielt, die für den notwendigen Auftrieb sorgten. Im vorderen Teil des Rumpfes war die zehn Meter lange Führergondel angebracht, deren Fenster eine gute Rundumsicht ermöglichten und die durch zwei Querwände unterteilt war. Im Vorderteil befanden sich das Steuerrad und das Höhenruder. Nach hinten zu folgte der Navigationsraum mit dem Bordfunk. Eine Leiter stellte die Verbindung mit dem nächsten oberen Stockwerk dar. Ein schmaler Gang zog sich durch das ganze Schiff und wurde von schwachen Glühlampen erhellt. Die Poststation und der Funkraum waren in zwei kleinen Kammern untergebracht. Allerdings gab es keine Funkgeräte, da die Elektrizität ebenso wie die Nutzung von Radiowellen noch in den Anfängen steckte. Die winzigen Kajüten für die Besatzung und die Passagiere waren mit einem Bett, einem Stuhl und einem Waschbecken ausgestattet. Zwei Aufenthaltsräume waren im Stil des ersten Drittels des [[terra]]nischen 20.&nbsp;Jahrhunderts eingerichtet. Es gab an Bord auch eine Mannschaftsmesse, eine Küche, eine Bar und einen [[Rauchen|Rauchsalon]]. <small>([[Perrypedia:Quelle:AM5|Obsidian&nbsp;5]])</small>
Der {{WP|Zeppelin|Zeppelin}}in Zigarrenbauweise verfügte über vier gewaltige Heckflossen. Diese gingen in den lang gezogenen grauen Rumpf über, der die Gastanks enthielt, die für den notwendigen Auftrieb sorgten. Im vorderen Teil des Rumpfes war die zehn Meter lange Führergondel angebracht, deren Fenster eine gute Rundumsicht ermöglichten und die durch zwei Querwände unterteilt war. Im Vorderteil befanden sich das Steuerrad und das Höhenruder. Nach hinten zu folgte der Navigationsraum mit dem Bordfunk. Eine Leiter stellte die Verbindung mit dem nächsten oberen Stockwerk dar. Ein schmaler Gang zog sich durch das ganze Schiff und wurde von schwachen Glühlampen erhellt. Die Poststation und der Funkraum waren in zwei kleinen Kammern untergebracht. Allerdings gab es keine Funkgeräte, da die Elektrizität ebenso wie die Nutzung von Radiowellen noch in den Anfängen steckte. Die winzigen Kajüten für die Besatzung und die Passagiere waren mit einem Bett, einem Stuhl und einem Waschbecken ausgestattet. Zwei Aufenthaltsräume waren im Stil des ersten Drittels des [[terra]]nischen 20.&nbsp;Jahrhunderts eingerichtet. Es gab an Bord auch eine Mannschaftsmesse, eine Küche, eine Bar und einen [[Rauchen|Rauchsalon]]. <small>([[Quelle:AM5|Obsidian&nbsp;5]])</small>


Die LITRAK glich detailgetreu der [[Wikipedia:LZ 129|LZ&nbsp;129]], die als [[Wikipedia:LZ 129|HINDENBURG]] bekannt war. Das Luftschiff erreichte eine Länge von 245 Metern, bei einem größten Durchmesser von 41,2 Metern. Die Gastanks fassten 200.000 Kubikmeter. Das Leergewicht der LITRAK betrug 118 Tonnen. Vier Dieselmotoren mit je 1000 PS trieben die Propeller an, die den Zeppelin auf 120 Kilometer pro Stunde beschleunigten. <small>([[Perrypedia:Quelle:AM5|Obsidian&nbsp;5]])</small>
Die LITRAK glich detailgetreu der [[Wikipedia:LZ 129|LZ&nbsp;129]], die als [[Wikipedia:LZ 129|HINDENBURG]] bekannt war. Das Luftschiff erreichte eine Länge von 245 Metern, bei einem größten Durchmesser von 41,2 Metern. Die Gastanks fassten 200.000 Kubikmeter. Das Leergewicht der LITRAK betrug 118 Tonnen. Vier Dieselmotoren mit je 1000 PS trieben die Propeller an, die den Zeppelin auf 120 Kilometer pro Stunde beschleunigten. <small>([[Quelle:AM5|Obsidian&nbsp;5]])</small>


== Geschichte ==
== Geschichte ==


Mitte April 1225&nbsp;[[NGZ]] war die LITRAK in einer riesigen Fabrikhalle in Aroc untergebracht. [[Enhamor, Lelos|Lelos Enhamor]] brachte [[Atlan]], [[Tamiljon]] und [[Kalitra]] zu dem Luftschiff. Während die Männer an Bord gingen, musste Kalitra zurückbleiben. Ein gewaltiges Tor öffnete sich in einer Wand der Halle. Ein kleines [[Wikipedia:Dampfschiff|Dampfschiff]], das aus dem nahen Hafen auslief, schleppte die LITRAK mittels einer an der Nase des Luftschiffes befestigten Leine aus der Halle. Außerhalb der Halle wurden die Motoren gestartet und die LITRAK gewann an Höhe. Das erste Zwischenziel der LITRAK war [[Malenke]]. Beim Anflug auf das Landegerüst fing das Luftschiff plötzlich Feuer. <small>([[Perrypedia:Quelle:AM5|Obsidian&nbsp;5]])</small>
Mitte April 1225&nbsp;[[NGZ]] war die LITRAK in einer riesigen Fabrikhalle in Aroc untergebracht. [[Enhamor, Lelos|Lelos Enhamor]] brachte [[Atlan]], [[Tamiljon]] und [[Kalitra]] zu dem Luftschiff. Während die Männer an Bord gingen, musste Kalitra zurückbleiben. Ein gewaltiges Tor öffnete sich in einer Wand der Halle. Ein kleines [[Wikipedia:Dampfschiff|Dampfschiff]], das aus dem nahen Hafen auslief, schleppte die LITRAK mittels einer an der Nase des Luftschiffes befestigten Leine aus der Halle. Außerhalb der Halle wurden die Motoren gestartet und die LITRAK gewann an Höhe. Das erste Zwischenziel der LITRAK war [[Malenke]]. Beim Anflug auf das Landegerüst fing das Luftschiff plötzlich Feuer. <small>([[Quelle:AM5|Obsidian&nbsp;5]])</small>


Während sich das Feuer rasch ausbreitete und der Bug der LITRAK sich in den Himmel hob, kletterte Atlan im dichten Rauch an einem der Taue aus dem Luftschiff, die am Rumpf befestigt waren. Aus einer Höhe von rund neun Metern sprang Atlan in die Tiefe. Sein Sturz wurde aufgehalten. Unsanft landete der Arkonide ohne Blessuren auf dem Boden und versuchte, das Unglücksgebiet so schnell wie möglich zu verlassen, um dem glühenden und brennenden Trümmerregen zu entgehen. Er half der Bodenmannschaft, an den Tauen herabkletternde Passagiere zu retten und die Flammen mit nassen Decken einzudämmen. Der Zeppelin löste sich ohne Explosionen in ein glühendes Gerippe auf, das langsam in sich zusammenfiel. <small>([[Perrypedia:Quelle:AM6|Obsidian&nbsp;6]])</small>
Während sich das Feuer rasch ausbreitete und der Bug der LITRAK sich in den Himmel hob, kletterte Atlan im dichten Rauch an einem der Taue aus dem Luftschiff, die am Rumpf befestigt waren. Aus einer Höhe von rund neun Metern sprang Atlan in die Tiefe. Sein Sturz wurde aufgehalten. Unsanft landete der Arkonide ohne Blessuren auf dem Boden und versuchte, das Unglücksgebiet so schnell wie möglich zu verlassen, um dem glühenden und brennenden Trümmerregen zu entgehen. Er half der Bodenmannschaft, an den Tauen herabkletternde Passagiere zu retten und die Flammen mit nassen Decken einzudämmen. Der Zeppelin löste sich ohne Explosionen in ein glühendes Gerippe auf, das langsam in sich zusammenfiel. <small>([[Quelle:AM6|Obsidian&nbsp;6]])</small>


== Quellen ==
== Quellen ==


[[Perrypedia:Quelle:AM5|Obsidian&nbsp;5]], [[Perrypedia:Quelle:AM6|Obsidian&nbsp;6]]
[[Quelle:AM5|Obsidian&nbsp;5]], [[Quelle:AM6|Obsidian&nbsp;6]]
 
[[Kategorie:Planetengebundene Fahrzeuge]]


[[Kategorie:Luftfahrzeuge]]
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[[Kategorie:Obsidian]]
[[Kategorie:Obsidian]]
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Aktuelle Version vom 19. November 2023, 10:20 Uhr

Die LITRAK war ein Luftschiff des Litrak-Ordens in der Stadt Aroc auf dem Planeten Vinara III.

Technische Details

Der Wikipedia-logo.pngZeppelinin Zigarrenbauweise verfügte über vier gewaltige Heckflossen. Diese gingen in den lang gezogenen grauen Rumpf über, der die Gastanks enthielt, die für den notwendigen Auftrieb sorgten. Im vorderen Teil des Rumpfes war die zehn Meter lange Führergondel angebracht, deren Fenster eine gute Rundumsicht ermöglichten und die durch zwei Querwände unterteilt war. Im Vorderteil befanden sich das Steuerrad und das Höhenruder. Nach hinten zu folgte der Navigationsraum mit dem Bordfunk. Eine Leiter stellte die Verbindung mit dem nächsten oberen Stockwerk dar. Ein schmaler Gang zog sich durch das ganze Schiff und wurde von schwachen Glühlampen erhellt. Die Poststation und der Funkraum waren in zwei kleinen Kammern untergebracht. Allerdings gab es keine Funkgeräte, da die Elektrizität ebenso wie die Nutzung von Radiowellen noch in den Anfängen steckte. Die winzigen Kajüten für die Besatzung und die Passagiere waren mit einem Bett, einem Stuhl und einem Waschbecken ausgestattet. Zwei Aufenthaltsräume waren im Stil des ersten Drittels des terranischen 20. Jahrhunderts eingerichtet. Es gab an Bord auch eine Mannschaftsmesse, eine Küche, eine Bar und einen Rauchsalon. (Obsidian 5)

Die LITRAK glich detailgetreu der LZ 129, die als HINDENBURG bekannt war. Das Luftschiff erreichte eine Länge von 245 Metern, bei einem größten Durchmesser von 41,2 Metern. Die Gastanks fassten 200.000 Kubikmeter. Das Leergewicht der LITRAK betrug 118 Tonnen. Vier Dieselmotoren mit je 1000 PS trieben die Propeller an, die den Zeppelin auf 120 Kilometer pro Stunde beschleunigten. (Obsidian 5)

Geschichte

Mitte April 1225 NGZ war die LITRAK in einer riesigen Fabrikhalle in Aroc untergebracht. Lelos Enhamor brachte Atlan, Tamiljon und Kalitra zu dem Luftschiff. Während die Männer an Bord gingen, musste Kalitra zurückbleiben. Ein gewaltiges Tor öffnete sich in einer Wand der Halle. Ein kleines Dampfschiff, das aus dem nahen Hafen auslief, schleppte die LITRAK mittels einer an der Nase des Luftschiffes befestigten Leine aus der Halle. Außerhalb der Halle wurden die Motoren gestartet und die LITRAK gewann an Höhe. Das erste Zwischenziel der LITRAK war Malenke. Beim Anflug auf das Landegerüst fing das Luftschiff plötzlich Feuer. (Obsidian 5)

Während sich das Feuer rasch ausbreitete und der Bug der LITRAK sich in den Himmel hob, kletterte Atlan im dichten Rauch an einem der Taue aus dem Luftschiff, die am Rumpf befestigt waren. Aus einer Höhe von rund neun Metern sprang Atlan in die Tiefe. Sein Sturz wurde aufgehalten. Unsanft landete der Arkonide ohne Blessuren auf dem Boden und versuchte, das Unglücksgebiet so schnell wie möglich zu verlassen, um dem glühenden und brennenden Trümmerregen zu entgehen. Er half der Bodenmannschaft, an den Tauen herabkletternde Passagiere zu retten und die Flammen mit nassen Decken einzudämmen. Der Zeppelin löste sich ohne Explosionen in ein glühendes Gerippe auf, das langsam in sich zusammenfiel. (Obsidian 6)

Quellen

Obsidian 5, Obsidian 6

»Der Inhalt dieses Artikels wurde aus der Perrypedia übernommen«