TR-Rm-CCC-D-4687: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Frachter war gegen Ende der Methankriege auf einem aufgegebenen Planeten in der Öden Insel gestrandet und vergessen worden. Eine auf Bergung und Instandsetzung spezialisierte Springersippe fand das Schiff anno '''2280''' und setzte es notdürftig instand. | Der Frachter war gegen Ende der [[Methankriege]] auf einem aufgegebenen Planeten in der [[Öde Insel|Öden Insel]] gestrandet und vergessen worden. Eine auf Bergung und Instandsetzung spezialisierte [[Mehandor|Springersippe]] fand das Schiff anno '''2280''' und setzte es notdürftig instand. | ||
Die Zentralpositronik wurde – ebenso wie der ausgebrannte Transitionskonverter – vollständig erneuert. Den Betrieb durch eine kleine organische Besatzung sicherte ein Lebenserhaltungssystem und ein paar zu Kabinen umgebaute Lagerräume in der oberen Schiffshälfte. | Die Zentralpositronik wurde – ebenso wie der ausgebrannte [[Transitionstriebwerk|Transitionskonverter]] – vollständig erneuert. Den Betrieb durch eine kleine organische Besatzung sicherte ein [[Lebenserhaltungssystem]] und ein paar zu Kabinen umgebaute Lagerräume in der oberen Schiffshälfte. | ||
Das Schiff wurde an die New Taylor Transport verkauft und als ZHUSHA V in Dienst gestellt. Diese nahm es gerne in seine Flotte auf, konnte es doch infolge des hohen Automatisierungsgrads mit einer minimalen Mannschaft geflogen werden. | Das Schiff wurde an die New Taylor Transport verkauft und als [[ZHUSHA V]] in Dienst gestellt. Diese nahm es gerne in seine Flotte auf, konnte es doch infolge des hohen Automatisierungsgrads mit einer minimalen Mannschaft geflogen werden. | ||
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Version vom 9. November 2024, 08:48 Uhr
TR-Rm-CCC-D-4687 war ein voll-robotischer Frachter mit einer militärischer Aufwertung mit einem Durchmesser von 300 Meter aus dem vierten Baulos mit der Seriennummer 4.887.
Der Frachter war gegen Ende der Methankriege auf einem aufgegebenen Planeten in der Öden Insel gestrandet und vergessen worden. Eine auf Bergung und Instandsetzung spezialisierte Springersippe fand das Schiff anno 2280 und setzte es notdürftig instand.
Die Zentralpositronik wurde – ebenso wie der ausgebrannte Transitionskonverter – vollständig erneuert. Den Betrieb durch eine kleine organische Besatzung sicherte ein Lebenserhaltungssystem und ein paar zu Kabinen umgebaute Lagerräume in der oberen Schiffshälfte.
Das Schiff wurde an die New Taylor Transport verkauft und als ZHUSHA V in Dienst gestellt. Diese nahm es gerne in seine Flotte auf, konnte es doch infolge des hohen Automatisierungsgrads mit einer minimalen Mannschaft geflogen werden.
Quelle
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