HERRIN DES HAPI: Unterschied zwischen den Versionen
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== Technische Details == | == Technische Details == | ||
Das Schiff aus hölzernen Planken war mit einem großen Rahsegel ausgerüstet. Dadurch waren nur geringe Kurs-Abweichungen möglich. Der Vortrieb erfolgte durch den Rückenwind. Um doch einigermaßen kreuzen zu können, waren lange Riemen vorhanden, die von kräftigen Ruderern, den [[Wajermann|Wajermänner]]n, bewegt wurden. | Das Schiff aus hölzernen Planken war mit einem großen Rahsegel ausgerüstet. Dadurch waren nur geringe Kurs-Abweichungen möglich. Der Vortrieb erfolgte durch den Rückenwind. Um doch einigermaßen kreuzen zu können, waren lange Riemen vorhanden, die von kräftigen Ruderern, den [[Wajermann|Wajermänner]]n, bewegt wurden. | ||
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* [[Wen-Amûn]] - Steuermann | |||
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Aktuelle Version vom 23. Juli 2023, 14:34 Uhr
Die HERRIN DES HAPI war ein seetüchtiges Schiff der Rômet. Ihre Schwesterschiffe waren die PFEIL DER INSEL und die STRAHLEN DES RÂ.
Technische Details
Das Schiff aus hölzernen Planken war mit einem großen Rahsegel ausgerüstet. Dadurch waren nur geringe Kurs-Abweichungen möglich. Der Vortrieb erfolgte durch den Rückenwind. Um doch einigermaßen kreuzen zu können, waren lange Riemen vorhanden, die von kräftigen Ruderern, den Wajermännern, bewegt wurden.
Schiffsbesatzung
Geschichte
Nach den Anweisungen des Handelsfürsten Ahiram-Acran wurden drei Schiffe der Rômet, die auf dem Hapi verkehrten, auseinandergenommen. Das Holz wurde für den Aufbau von drei Schiffen verwendet, die das Große Grüne befahren konnten. Unter der fachkundigen Anleitung Ahiram-Acrans wurde beispielsweise der Rumpf mit dünnen Blechen aus Kupfer verstärkt, um den Gewalten des Meeres trotzen zu können.
Als die Schiffe fertiggestellt waren, wurden Probefahrten in die Küstengebiete des Großen Grünen unternommen, um die Seetüchtigkeit von Schiff und Mannschaft zu testen.
Quelle
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