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Sie kommen für den Personenverkehr, Gütertransport usw. zum Einsatz und haben die unterschiedlichsten Formen und Größen. | Sie kommen für den Personenverkehr, Gütertransport usw. zum Einsatz und haben die unterschiedlichsten Formen und Größen. | ||
Die '''Kampfgleiter''' für Militär und Polizei unterscheiden sich von den Zivil- oder den Sportversionen dadurch, dass sie eine den Aufgaben entsprechende Ausrüstung besitzen. Sie zeichnen sich durch stärkere Triebwerke, schwere Bewaffnung und starke Panzerung aus. <small>([[ | Die '''Kampfgleiter''' für Militär und Polizei unterscheiden sich von den Zivil- oder den Sportversionen dadurch, dass sie eine den Aufgaben entsprechende Ausrüstung besitzen. Sie zeichnen sich durch stärkere Triebwerke, schwere Bewaffnung und starke Panzerung aus. <small>([[Quelle:PR1302|PR 1302]]<!--Zusatztriebwerke, Bordkanonen-->, [[Quelle:PR1310|PR 1310]]<!--Panzerung-->)</small> | ||
Größere Gleitermodelle für den Transport von ganzen Personengruppen werden häufig auch als '''Luftbus''' bezeichnet. <small>([[ | Größere Gleitermodelle für den Transport von ganzen Personengruppen werden häufig auch als '''Luftbus''' bezeichnet. <small>([[Quelle:PR1310|PR 1310]])</small> | ||
== Ausstattung == | == Ausstattung == | ||
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Fahrzeuge dieser Art sind nicht bodengebunden. Räder, Kufen und ähnliches sind nicht oder nur für Notfälle bzw. Landungen vorhanden. Gleiter werden mit [[Antigrav]]s oder [[Prallfeld]]ern in der Schwebe gehalten, der [[Sublicht]]antrieb erfolgt in der Regel mittels [[Pulsationstriebwerk]]en, [[Gravojet]]s und anderen konventionellen [[Feldtriebwerk]]en. Je nach Modell verfügen die Gleiter über einen [[Prallschirm]]. | Fahrzeuge dieser Art sind nicht bodengebunden. Räder, Kufen und ähnliches sind nicht oder nur für Notfälle bzw. Landungen vorhanden. Gleiter werden mit [[Antigrav]]s oder [[Prallfeld]]ern in der Schwebe gehalten, der [[Sublicht]]antrieb erfolgt in der Regel mittels [[Pulsationstriebwerk]]en, [[Gravojet]]s und anderen konventionellen [[Feldtriebwerk]]en. Je nach Modell verfügen die Gleiter über einen [[Prallschirm]]. | ||
Bei der Aktivität des Feldtriebwerks wird die Umgebungsluft ionisiert. Dabei spalten die freien Partikel Sauerstoffatome aus den Umgebungsgasen [[Wikipedia:Kohlenstoffdioxid|CO<sub>2</sub>]] und [[Wikipedia:Schwefeldioxid|SO<sub>2</sub>]]. Es entsteht somit [[Wikipedia:Kohlenstoffmonoxid|CO]] und [[Wikipedia:Schwefelmonoxid|SO]]. Sowohl der [[Wikipedia:Naszierender Stoff|freigesetzte Sauerstoff]] als auch das Radikal Schwefeloxid wirken toxisch auf Mikroorganismen der Umgebung. <small>([[ | Bei der Aktivität des Feldtriebwerks wird die Umgebungsluft ionisiert. Dabei spalten die freien Partikel Sauerstoffatome aus den Umgebungsgasen [[Wikipedia:Kohlenstoffdioxid|CO<sub>2</sub>]] und [[Wikipedia:Schwefeldioxid|SO<sub>2</sub>]]. Es entsteht somit [[Wikipedia:Kohlenstoffmonoxid|CO]] und [[Wikipedia:Schwefelmonoxid|SO]]. Sowohl der [[Wikipedia:Naszierender Stoff|freigesetzte Sauerstoff]] als auch das Radikal Schwefeloxid wirken toxisch auf Mikroorganismen der Umgebung. <small>([[Quelle:PR1424|PR 1424]])</small> | ||
Mit einem geeigneten Triebwerk ausgestattet, sind manche größere Gleitermodelle sogar bedingt raumflugtauglich. <small>([[ | Mit einem geeigneten Triebwerk ausgestattet, sind manche größere Gleitermodelle sogar bedingt raumflugtauglich. <small>([[Quelle:PR1310|PR 1310]])</small> | ||
Im Jahre '''1513 NGZ''' verfügte [[Perry Rhodan]] über einen Gleiter mit [[Lineartriebwerk]]. <small>([[ | Im Jahre '''1513 NGZ''' verfügte [[Perry Rhodan]] über einen Gleiter mit [[Lineartriebwerk]]. <small>([[Quelle:PRTRI3|PR-Trivid 3]])</small> | ||
=== Fahrzeugsteuerung === | === Fahrzeugsteuerung === | ||
In vielen Gleitern gehört ein [[Autopilot]] zum technischen Standard, manche davon sogar mit der Fähigkeit zur Kommunikation in natürlicher Sprache. <small>([[ | In vielen Gleitern gehört ein [[Autopilot]] zum technischen Standard, manche davon sogar mit der Fähigkeit zur Kommunikation in natürlicher Sprache. <small>([[Quelle:PR1300|PR 1300]])</small> | ||
Bei manuell gesteuerten Gleitermodellen verhindert eine ''Antikollisionsautomatik'', dass es zu Unfällen kommt. <small>([[ | Bei manuell gesteuerten Gleitermodellen verhindert eine ''Antikollisionsautomatik'', dass es zu Unfällen kommt. <small>([[Quelle:PR1302|PR 1302]])</small> | ||
Automatisierte oder öffentliche Gleiterstrecken auf [[Terra]] werden von [[NATHAN]] gesteuert. | Automatisierte oder öffentliche Gleiterstrecken auf [[Terra]] werden von [[NATHAN]] gesteuert. | ||
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=== Sonstige Ausstattung === | === Sonstige Ausstattung === | ||
Der ''Feldanker'' dient dazu, schwebende Fahrzeuge an einem Ort zu verankern. <small>([[ | Der ''Feldanker'' dient dazu, schwebende Fahrzeuge an einem Ort zu verankern. <small>([[Quelle:PR1311|PR 1311]])</small> | ||
Zur Notausrüstung eines Gleiters gehört ein kleinkalibriger [[Thermostrahler]], mit dem man notfalls einen Notausgang in die Wand schneiden kann. <small>([[Quelle:PR2014|PR 2014]])</small> | Zur Notausrüstung eines Gleiters gehört ein kleinkalibriger [[Thermostrahler]], mit dem man notfalls einen Notausgang in die Wand schneiden kann. <small>([[Quelle:PR2014|PR 2014]])</small> | ||
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== Einmanngleiter == | == Einmanngleiter == | ||
''Einmanngleiter'' oder ''Einpersonengleiter'' sind besonders kompakt gebaut und dienen der Beförderung von nur einem Fahrer oder Piloten. Je nach Zielgruppe der privaten Käuferschicht gibt es besonders schnelle <small>([[ | ''Einmanngleiter'' oder ''Einpersonengleiter'' sind besonders kompakt gebaut und dienen der Beförderung von nur einem Fahrer oder Piloten. Je nach Zielgruppe der privaten Käuferschicht gibt es besonders schnelle <small>([[Quelle:PR1144|PR 1144 – Datenblatt]])</small>, auf Komfort getrimmte <small>([[Quelle:PR1328|PR 1328 – Datenblatt]])</small> oder langstreckentaugliche Modelle. <small>([[Quelle:PR1011|PR 1011 – Risszeichnung]])</small> | ||
Die Typbezeichnung ''SG'' steht dabei für ''single (manned) glider''. <small>([[ | Die Typbezeichnung ''SG'' steht dabei für ''single (manned) glider''. <small>([[Quelle:PR1144|PR 1144 – Datenblatt]])</small> | ||
== Fünf-Mann-Fluggleiter == | == Fünf-Mann-Fluggleiter == | ||
Der Fünf-Mann-Fluggleiter ist für den [[planet]]aren Flug gedacht. Er ist 16 Meter lang und flugzeugähnlich. | Der Fünf-Mann-Fluggleiter ist für den [[planet]]aren Flug gedacht. Er ist 16 Meter lang und flugzeugähnlich. | ||
{{Techdaten | {{Techdaten | ||
|Typ = Gleiter | |Typ = Gleiter | ||
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|Unterlichtantrieb = [[Antigravtriebwerk|Antigrav]]- und Raketentriebwerk | |Unterlichtantrieb = [[Antigravtriebwerk|Antigrav]]- und Raketentriebwerk | ||
|Besatzung = 5 Personen | |Besatzung = 5 Personen | ||
|Risszeichnung = | |Risszeichnung = {{RZJ|0231|{{Quote|Beiboot Typ 5-Mann FLUGGLEITER}}|[[Quelle:PR231|PR 231]]}} von [[Rudolf Zengerle]] | ||
}} | }} | ||
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== Verschiedene Modelle == | == Verschiedene Modelle == | ||
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* ''[[Boeing Arcturus]]'' ''– Schwerer Gleiter mit Ladefläche, '''2406''' <small>([[Quelle:PRTB43|PR-TB 43]])</small> | * ''[[Boeing Arcturus]]'' ''– Schwerer Gleiter mit Ladefläche, '''2406''' <small>([[Quelle:PRTB43|PR-TB 43]])</small> | ||
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* ''[[Boeing "Spica"|Boeing Spica]]'' – Mittelgroß, '''2406''' <small>([[Quelle:PRTB43|PR-TB 43]])</small> | * ''[[Boeing "Spica"|Boeing Spica]]'' – Mittelgroß, '''2406''' <small>([[Quelle:PRTB43|PR-TB 43]])</small> | ||
* [[DOGERON 7000]] – Luxusgleiter aus der Gründungszeit der [[LFT]] <small>([[Quelle:PRTB202|PR-TB 202]])</small> | * [[DOGERON 7000]] – Luxusgleiter aus der Gründungszeit der [[LFT]] <small>([[Quelle:PRTB202|PR-TB 202]])</small> | ||
* ''[[Odona & Bral II]]'' – Linsenförmiger schwerer Gleiter für zwei Personen <small>([[Quelle:AHC15|Blauband 15]])</small> | |||
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== | == Darstellungen == | ||
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{| | * [[Datenblatt]]: {{RZJ|1092|{{Quote|Terranische Gleiter (II) – Traktor- beziehungsweise Lastgleiter ETS-VC}}|[[Quelle:PR1092|PR 1092 – Report]]}} von [[Oliver Scholl]] | ||
| | * Datenblatt: {{RZJ|1104|{{Quote|Datenblatt terranische Raumschiffe – Stratosphärengleiter der Arracis-Klasse}}|[[Quelle:PR1104|PR 1104 – Report]]}} von Oliver Scholl | ||
* Datenblatt: {{RZJ|0299-4|{{Quote|Terranische Raumschiffe – Traktorgleiter für Privatwerften Typ „Nightmare“}}|[[Quelle:PR299|PR 299 IV – Report]]}} von [[Peter Sztandera]] | |||
* | * Datenblatt: {{RZJ|1144|{{Quote|Terranische Technik – Einmanngleiter, SG1 und Prototyp}}|[[Quelle:PR1144|PR 1144 – Report]]}} von [[Oliver Scholl]] | ||
* | * Datenblatt: {{RZJ|1164|{{Quote|Terras Alltagswelt – Fluggleiter}}|[[Quelle:PR1164|PR 1164 – Report]]}} von [[Günter Puschmann]] | ||
* | * Datenblatt: {{RZJ|1172|{{Quote|Terranische Atmosphärenfahrzeuge (1) – Vosper Turtle & Vosper Tortoise}}|[[Quelle:PR1172|PR 1172 – Report]]}} von [[Christoph Anczykowski]] | ||
* | * Datenblatt: {{RZJ|0351-4|{{Quote|Sportgleiter HS-103/c (High Speed)}}|[[Quelle:PR351|PR 351 IV – Report]]}} <!--Zeichner unbekannt--> | ||
* | * Datenblatt: {{RZJ|1232|{{Quote|Terranische Atmosphärenfahrzeuge (2) – Vosper MANDRAKE}}|[[Quelle:PR1232|PR 1232 – Report]]}} von Christoph Anczykowski | ||
* | * Datenblatt: {{RZJ|0483-4|{{Quote|Leichter Polizeigleiter Sanderson GA 65}}|[[Quelle:PR483|PR 483 IV – Report]]}} von [[Franz Steckermeier]] | ||
* | * Datenblatt: {{RZJ|1328|{{Quote|Einpersonengleiter Druillet 451e „Schlitter“}}|[[Quelle:PR1328|PR 1328 – Report]]}} von [[Dieter Bohn]] | ||
* | * Datenblatt: {{RZJ|0643-4|{{Quote|Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Schwerlast-Transportgleiter CARGO 5770}}|[[Quelle:PR643|PR 643 IV – Report]]}} von [[Georg Joergens]] | ||
* | * Datenblatt: {{RZJ|0647-4|{{Quote|Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Renngleiter „Stormwing“}}|[[Quelle:PR647|PR 647 IV – Report]]}} von Georg Joergens | ||
* | * Datenblatt: {{RZJ|0655-4|{{Quote|Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Antigrav-Lastengleiter}}|[[Quelle:PR655|PR 655 IV – Report]]}} von [[Christoph Anczykowski]] | ||
* | * Datenblatt: {{RZJ|0667-4|{{Quote|Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Einpersonenschweber EPS „Travel Pod“}}|[[Quelle:PR667|PR 667 IV – Report]]}} von [[Georg Joergens]] | ||
* | * Datenblatt: {{RZJ|1520|{{Quote|Terranische Technik – Experimentalgleiter Gillinoor VX-28 a}}|[[Quelle:PR1520|PR 1520 – Report]]}} von [[Oliver Johanndrees]] | ||
* Datenblatt: {{RZJ|0679-4|{{Quote|Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Rettungsgleiter vom Typ „CERES“}}|[[Quelle:PR679|PR 679 IV – Report]]}} von [[Georg Joergens]] | |||
| | * Datenblatt: {{RZJ|0687-4|{{Quote|Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Sportgleiter CRONOSPEED GAMMA}}|[[Quelle:PR687|PR 687 IV – Report]]}} von [[Oliver Johanndrees]] | ||
| | * Datenblatt: {{RZJ|0695-4|{{Quote|Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Mehrpersonengleiter SILVER-EAGLE 011-T}}|[[Quelle:PR695|PR 695 IV – Report]]}} von Oliver Johanndrees | ||
* Datenblatt: {{RZJ|0707-4|{{Quote|Schwerer terranischer Police-Gleiter}}|[[Quelle:PR707|PR 707 IV – Report]]}} von [[Lars Bublitz]] | |||
* Datenblatt: {{RZJ|0747-4|{{Quote|Terranische Fahrzeugtechnik – Hochschwerkraft-Gleiter SIGMA-G-7}}|[[Quelle:PR747|PR 747 IV – Report]]}} von [[Oliver Johanndrees]] | |||
* | * Datenblatt: {{RZJ|0751-4|{{Quote|Mittelschwerer terranischer Police-Gleiter}}|[[Quelle:PR751|PR 751 IV – Report]]}} von [[Lars Bublitz]] | ||
* | * Datenblatt: {{RZJ|0763-4|{{Quote|Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Hobby-Bazaar}}|[[Quelle:PR763|PR 763 IV – Report]]}} von [[Günter Puschmann]] | ||
* | * Datenblatt: {{RZJ|1604|{{Quote|Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Feuerlöschzug „FLZ 451“}}|[[Quelle:PR1604|PR 1604 – Report]]}} von [[Georg Joergens]] | ||
* | * Datenblatt: {{RZJ|0771-4|{{Quote|Kolonisten-Ausrüstung (Teil 2) – Schwerer Expeditionsgleiter}}|[[Quelle:PR771|PR 771 IV – Report]]}} von [[Torsten Renz]] | ||
* | * Datenblatt: {{RZJ|1708|{{Quote|Terranische Technik – Mehrzweckgleiter}}|[[Quelle:PR1708|PR 1708 – Report]]}} von Torsten Renz | ||
* | * Datenblatt: {{RZJ|1728|{{Quote|Terranische Technik – Leicht Transporter CARGO-Queen Bee}}|[[Quelle:PR1728|PR 1728 – Report]]}} von [[Oliver Johanndrees]] | ||
* | * Datenblatt: {{RZJ|2120|{{Quote|Terranische Alltagswelt – Stratosphärengleiter Typ SSFV – RT 102/3X Terra SLK}}|[[Quelle:PR2120|PR 2120 – Report]]}} von [[Georg Joergens]] | ||
* | * Datenblatt: {{RZJ|2280|{{Quote|Terranischer Verkehrverbund (1) – Gleitertaxi}}|[[Quelle:PR2280|PR 2280 – Report]]}} von [[Daniel Schwarz]] | ||
* | * [[Risszeichnung]]: {{RZJ|0167-LKS|{{Quote|Leichter Lastengleiter RN 7-F}}|[[Quelle:PR167|PR 167 IV – LKS]]}} von [[Günter Puschmann]] | ||
* | * Risszeichnung: {{RZJ|0311-2-LKS|{{Quote|Extraterrestrische Raumschiffe – Allroundgleiter der Sooldocks (Juurig)}}|[[Quelle:PR311|PR 311 IV – LKS]]}} von [[Lars Bublitz]] | ||
* | * Risszeichnung: {{RZJ|0469|{{Quote|Takerischer Polizeigleiter}}|[[Quelle:PR469|PR 469]]}} von [[Marco Simone]] | ||
* | * Risszeichnung: {{RZJ|0683|{{Quote|TERRANISCHE RAUMSCHIFFE (BEIBOOTE) – Rettungsgleiter der Solaren Flotte}}|[[Quelle:PR683|PR 683]]}} von [[Rudolf Zengerle]] | ||
* | * Risszeichnung: {{RZJ|0707|{{Quote|TERRANISCHER AMPHIGLEITER}}|[[Quelle:PR707|PR 707]]}} von [[Bernard Stoessel]] | ||
* | * Risszeichnung: {{RZJ|0727|{{Quote|Extraterrestrische Raumschiffe – Offener Gleiter der Yaanztroner}}|[[Quelle:PR727|PR 727]]}} von [[Rudolf Zengerle]] | ||
|} | * Risszeichnung: {{RZJ|0815|{{Quote|Extraterrestrische Raumschiffe – Raumtorpedo und Transportgleiter der „TBAHRGS“}}|[[Quelle:PR815|PR 815]]}} von [[Bernard Stoessel]] | ||
* Risszeichnung: {{RZJ|0899|{{Quote|Extraterrestrische Raumschiffe – Sonker-Gleiter der „VARBEN“}}|[[Quelle:PR899|PR 899]]}} von Bernard Stoessel | |||
* Risszeichnung: {{RZJ|0955|{{Quote|Terranische Beiboote – HUS-GLEITER}}|[[Quelle:PR955|PR 955]]}} von [[Christoph Anczykowski]] | |||
* Risszeichnung: {{RZJ|1011|{{Quote|Stratosphärengleiter Typ SSFV-RT 73/1C Terra LFT Arracis-Class}}|[[Quelle:PR1011|PR 1011]]}} von [[Oliver Scholl]] | |||
* Risszeichnung: {{RZJ|1075|{{Quote|Terranische Raumschiffe: TRAKTORGLEITER}}|[[Quelle:PR1075|PR 1075]]}} von Oliver Scholl | |||
* Risszeichnung: {{RZJ|1779|{{Quote|Extraterrestrische Technik – Borrengleiter}}|[[Quelle:PR1779|PR 1779]]}} von [[André Höller]] | |||
* Risszeichnung: {{RZJ|2339|{{Quote|Terranisches Handbuch – Personengleiter Capella G3}}|[[Quelle:PR2339|PR 2339]]}} von [[Mark Fleck]] | |||
* Risszeichnung: {{RZJ|Odyssee_1|{{Quote|Mars-Liner-01}}|[[Quelle:PRTBO1|Odyssee 1]]}} von [[Christoph Anczykowski]] | |||
* Risszeichnung: {{RZJ|2411|{{Quote|Terranische Beiboote – Hochenergie-Gleiter Typ TEREX}}|[[Quelle:PR2411|PR 2411]]}} von Christoph Anczykowski | |||
* Risszeichnung: {{RZJ|2551|{{Quote|Terranische Technik – Kampfgleiter CYGNUS}}|[[Quelle:PR2551|PR 2551]]}} von [[Georg Joergens]] | |||
* Risszeichnung: {{RZJ|2655|{{Quote|Terranische Fahrzeuge – Prallfeldzweisitzer}}|[[Quelle:PR2655|PR 2655]]}} von [[Daniel Schwarz]] | |||
* Risszeichnung: {{RZJ|2687|{{Quote|Terranischer Amphigleiter}}|[[Quelle:PR2687|PR 2687]]}} von [[Gregor Paulmann]] | |||
* Risszeichnung: {{RZJ|2843|{{Quote|Interplanetarer Gleiter der Tefroder}}|[[Quelle:PR2843|PR 2843]]}} von [[Christoph Anczykowski]] | |||
* Leserrisszeichnung: {{RZJ|1439-LKS|{{Quote|Terranischer Rettungsgleiter Modell MOJAVE}}|[[Quelle:PR1439|PR 1439 – LKS]]}} von Matthias Laux | |||
* Leserrisszeichnung: {{RZJ|0130-LKS|{{Quote|Schwerer Polizeigleiter der Terra Police}}|[[Quelle:PR130|PR 130 IV – LKS]]}} von Anton Atzenhofer | |||
* Leserrisszeichnung: {{RZJ|0203-LKS|{{Quote|Terranische Technik – Terranischer Gleiter Typ FX-T 493-2/k}}|[[Quelle:PR203|PR 203 IV – LKS]]}} von Bernhard Petzhold | |||
* Leserrisszeichnung: {{RZJ|0353-LKS|{{Quote|Terranische Technik – Variable-Cargo Glider VCG 25 Modell Antigone}}|[[Quelle:PR353|PR 353 IV – LKS]]}} von Jens Lenk | |||
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==Auflistung aller erfassten Gleiter== | ==Auflistung aller erfassten Gleiter== | ||
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Die [[Lemurer]] benutzten ''Turbinengleiter'', die mehrfache Schallgeschwindigkeit erreichen konnten. <small>([[Quelle:PR279|PR 279]])</small> | Die [[Lemurer]] benutzten ''Turbinengleiter'', die mehrfache Schallgeschwindigkeit erreichen konnten. <small>([[Quelle:PR279|PR 279]])</small> | ||
Im Jahre 2384 stellte die [[Whistler-Company]] ein neues Gleitermodell vor. <small>([[Quelle:PRTB60|PR-TB 60]])</small> | Im Jahre '''2384''' stellte die [[Whistler-Company]] ein neues Gleitermodell vor. <small>([[Quelle:PRTB60|PR-TB 60]])</small> | ||
Von [[Lordadmiral]] [[Atlan]] ist bekannt, dass er im Jahr 2420 einen ''Lockheed Lambda gran tourismo'' für seinen Urlaub nutzte. <small>([[ | Von [[Lordadmiral]] [[Atlan]] ist bekannt, dass er im Jahr 2420 einen ''Lockheed Lambda gran tourismo'' für seinen Urlaub nutzte. <small>([[Quelle:PRTB396|PR-TB 396, S. 10]])</small> | ||
Neben den Gleitern der alt[[Terraner|terranischen]] Firmen ''Lockheed'', ''Chevrolet'', ''Northrop'', ''[[Fairbanks]]'' und ''Boeing'' gab es auch Gleiter wie den [[Protus]], die vermutlich aus Kooperationen mit den Staatsbetrieben des [[Solares Imperium|Solaren Imperiums]] stammten. Diese, seit spätestens dem 25. Jahrhundert bis zum Untergang des Solaren Imperiums hergestellten Gleiter für den privaten Gebrauch wurden mit griechischen Buchstaben in unterschiedliche Modelle eingeteilt, wobei die Alpha-Gleiter die kostengünstigsten und die Omega-Gleiter die luxuriösen Modelle waren. <small>([[ | Neben den Gleitern der alt[[Terraner|terranischen]] Firmen ''Lockheed'', ''Chevrolet'', ''Northrop'', ''[[Fairbanks]]'' und ''Boeing'' gab es auch Gleiter wie den [[Protus]], die vermutlich aus Kooperationen mit den Staatsbetrieben des [[Solares Imperium|Solaren Imperiums]] stammten. Diese, seit spätestens dem 25. Jahrhundert bis zum Untergang des Solaren Imperiums hergestellten Gleiter für den privaten Gebrauch wurden mit griechischen Buchstaben in unterschiedliche Modelle eingeteilt, wobei die Alpha-Gleiter die kostengünstigsten und die Omega-Gleiter die luxuriösen Modelle waren. <small>([[Quelle:PRTB123|PR-TB 123]], [[Quelle:PRTB396|PR-TB 396]])</small> | ||
Je nach persönlichem Kontostand und vorhandener Zubehörpalette konnten die Modelle – deren wertvollere Ausstattungsvariante innerhalb der Modellreihe mit aufsteigenden arabischen Ziffern angegeben wurde – noch zusätzlich ausgestattet werden. Im 35. Jahrhundert stellte beispielsweise der ''Omega-10'' das absolute Luxusmodell dar. <small>([[ | Je nach persönlichem Kontostand und vorhandener Zubehörpalette konnten die Modelle – deren wertvollere Ausstattungsvariante innerhalb der Modellreihe mit aufsteigenden arabischen Ziffern angegeben wurde – noch zusätzlich ausgestattet werden. Im 35. Jahrhundert stellte beispielsweise der ''Omega-10'' das absolute Luxusmodell dar. <small>([[Quelle:PRTB123|PR-TB 123]])</small> | ||
In den Zeiten der [[Aphilie]] war es zwar möglich, einen Gleiter zu besitzen, doch benötigte man eine bestimmte Autorisierung, um ihn nutzen zu können. Gleiter von kommunalen Behörden waren grundsätzlich kodegeschützt. Nach dem Sturz [[Terra]]s in den [[Schlund]] und der Abschaltung [[NATHAN]]S waren deshalb erst einmal so gut wie alle Gleiter unbrauchbar bzw. konnten überhaupt nicht gestartet werden, da keine Bestätigungen für die Autorisierungen mehr erfolgten. <small>([[ | In den Zeiten der [[Aphilie]] war es zwar möglich, einen Gleiter zu besitzen, doch benötigte man eine bestimmte Autorisierung, um ihn nutzen zu können. Gleiter von kommunalen Behörden waren grundsätzlich kodegeschützt. Nach dem Sturz [[Terra]]s in den [[Schlund]] und der Abschaltung [[NATHAN]]S waren deshalb erst einmal so gut wie alle Gleiter unbrauchbar bzw. konnten überhaupt nicht gestartet werden, da keine Bestätigungen für die Autorisierungen mehr erfolgten. <small>([[Quelle:PR759|PR 759]])</small> | ||
Mit dem Luxusgleiter [[DOGERON 7000]] kam in der Gründungszeit der [[LFT]] die erste neuartige terranische Gleitergeneration seit dem Ende der [[Konzilsherrschaft]] auf den Gleitermarkt. Er verfügte über einen Steuercomputer, der den [[Robotergesetze]]n unterworfen war. <small>([[ | Mit dem Luxusgleiter [[DOGERON 7000]] kam in der Gründungszeit der [[LFT]] die erste neuartige terranische Gleitergeneration seit dem Ende der [[Konzilsherrschaft]] auf den Gleitermarkt. Er verfügte über einen Steuercomputer, der den [[Robotergesetze]]n unterworfen war. <small>([[Quelle:PRTB202|PR-TB 202]])</small> | ||
Anfang der [[Neue Galaktische Zeitrechnung|Neuen Galaktischen Zeitrechnung]] waren der [[Arracis SSFV]], der [[Schlitter]] und die ''Drummand Spc'' und ''SG1'' die beliebtesten Verkehrsmittel im Personennahverkehr. <small>([[ | Anfang der [[Neue Galaktische Zeitrechnung|Neuen Galaktischen Zeitrechnung]] waren der [[Arracis SSFV]], der [[Schlitter]] und die ''Drummand Spc'' und ''SG1'' die beliebtesten Verkehrsmittel im Personennahverkehr. <small>([[Quelle:PR1328|PR 1328 – Datenblatt]])</small> | ||
Im Jahre 1333 NGZ fand die neue Gleiterserie ''SW-USH-1333'' bei der Polizei [[Terrania]]s Verwendung. <small>([[Quelle:PR2284|PR 2284]])</small> | Im Jahre 1333 [[NGZ]] fand die neue Gleiterserie ''SW-USH-1333'' bei der Polizei [[Terrania]]s Verwendung. <small>([[Quelle:PR2284|PR 2284]])</small> | ||
Um 1461 NGZ besaß die auf [[Kallisto]] lebende [[Androshin, Constanze|Constanze Androshin]] einen Gleiter vom Typ [[Spyker]]. <small>([[ | Um 1461 NGZ besaß die auf [[Kallisto]] lebende [[Androshin, Constanze|Constanze Androshin]] einen Gleiter vom Typ [[Spyker]]. <small>([[Das Herz von Kallisto|Das Herz von Kallisto]])</small> | ||
Die Gleiter-Mietfirma [[TransTerra (Firma)|TransTerra]] betrieb 1469 NGZ unter anderem auch Modelle der Marke [[IndepRolls]]. <small>([[Quelle:PR2604|PR 2604]])</small> Ein weiteres Modell aus dieser Zeit ist der [[Capella G3]]. <small>([[ | Die Gleiter-Mietfirma [[TransTerra (Firma)|TransTerra]] betrieb 1469 NGZ unter anderem auch Modelle der Marke [[IndepRolls]]. <small>([[Quelle:PR2604|PR 2604]])</small> Ein weiteres Modell aus dieser Zeit ist der [[Capella G3]]. <small>([[Quelle:PR2617|PR 2617]])</small> | ||
Auf dem Planeten [[Horatio (Planet)|Horatio]] wurden im Jahre 1513 NGZ von [[Madentreiber]]n Ein-Mann-Gleiter vom Typ [[Vermi-03]] für die [[Made|Maden-Jagd]] eingesetzt. <small>([[ | Auf dem Planeten [[Horatio (Planet)|Horatio]] wurden im Jahre 1513 NGZ von [[Madentreiber]]n Ein-Mann-Gleiter vom Typ [[Vermi-03]] für die [[Made|Maden-Jagd]] eingesetzt. <small>([[Quelle:PRS8|PR-Stardust 8]])</small> | ||
Die Mietgleiter von [[Trade City]] auf [[Olymp]] kehrten im Jahre 1550 [[NGZ]] selbstständig zurück, sobald die Mietzeit verstrichen war. <small>([[ | Die Mietgleiter von [[Trade City]] auf [[Olymp]] kehrten im Jahre 1550 [[NGZ]] selbstständig zurück, sobald die Mietzeit verstrichen war. <small>([[Quelle:PROL7|PR-Olymp 7, S. 17]])</small> | ||
Die [[Lepsoten]] benutzten im Jahre 1552 NGZ die [[Orgiengleiter]]. <small>([[ | Die [[Lepsoten]] benutzten im Jahre 1552 NGZ die [[Orgiengleiter]]. <small>([[Quelle:PR2983|PR 2983, S. 4]])</small> | ||
Die Wissenschaftler der [[Klem University]] forschten unter anderem an der Verbesserung der Gleiter des [[GAM]]. In der 2. Hälfte des 19. Jahrhunderts NGZ gehörten die Gleiter der [[Eagle II]]-Serie bereits zu den altbewährten Modellen. <small>([[Quelle:PRSTO5|PR-Storys 5]])</small> | Die Wissenschaftler der [[Klem University]] forschten unter anderem an der Verbesserung der Gleiter des [[GAM]]. In der 2. Hälfte des 19. Jahrhunderts NGZ gehörten die Gleiter der [[Eagle II]]-Serie bereits zu den altbewährten Modellen. <small>([[Quelle:PRSTO5|PR-Storys 5]])</small> | ||
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Aktuelle Version vom 4. November 2024, 22:00 Uhr
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Dieser Artikel befasst sich mit dem auch als Schweber bekannten Fahrzeugtyp. Für weitere Bedeutungen, siehe: Schweber (Begriffsklärung). Dieser Artikel befasst sich unter anderem mit dem Whistler-Gleitermodell. Für weitere Bedeutungen, siehe: Whistler. |
Als Gleiter, Gleitfahrzeug oder Schweber werden alle flugfähigen Fahrzeuge bezeichnet, die nur oder hauptsächlich für die Fortbewegung innerhalb einer Planetenatmosphäre verwendet werden.
Sie kommen für den Personenverkehr, Gütertransport usw. zum Einsatz und haben die unterschiedlichsten Formen und Größen.
Die Kampfgleiter für Militär und Polizei unterscheiden sich von den Zivil- oder den Sportversionen dadurch, dass sie eine den Aufgaben entsprechende Ausrüstung besitzen. Sie zeichnen sich durch stärkere Triebwerke, schwere Bewaffnung und starke Panzerung aus. (PR 1302, PR 1310)
Größere Gleitermodelle für den Transport von ganzen Personengruppen werden häufig auch als Luftbus bezeichnet. (PR 1310)
Ausstattung
Antrieb und Umwelt
Fahrzeuge dieser Art sind nicht bodengebunden. Räder, Kufen und ähnliches sind nicht oder nur für Notfälle bzw. Landungen vorhanden. Gleiter werden mit Antigravs oder Prallfeldern in der Schwebe gehalten, der Sublichtantrieb erfolgt in der Regel mittels Pulsationstriebwerken, Gravojets und anderen konventionellen Feldtriebwerken. Je nach Modell verfügen die Gleiter über einen Prallschirm.
Bei der Aktivität des Feldtriebwerks wird die Umgebungsluft ionisiert. Dabei spalten die freien Partikel Sauerstoffatome aus den Umgebungsgasen CO2 und SO2. Es entsteht somit CO und SO. Sowohl der freigesetzte Sauerstoff als auch das Radikal Schwefeloxid wirken toxisch auf Mikroorganismen der Umgebung. (PR 1424)
Mit einem geeigneten Triebwerk ausgestattet, sind manche größere Gleitermodelle sogar bedingt raumflugtauglich. (PR 1310)
Im Jahre 1513 NGZ verfügte Perry Rhodan über einen Gleiter mit Lineartriebwerk. (PR-Trivid 3)
Fahrzeugsteuerung
In vielen Gleitern gehört ein Autopilot zum technischen Standard, manche davon sogar mit der Fähigkeit zur Kommunikation in natürlicher Sprache. (PR 1300)
Bei manuell gesteuerten Gleitermodellen verhindert eine Antikollisionsautomatik, dass es zu Unfällen kommt. (PR 1302)
Automatisierte oder öffentliche Gleiterstrecken auf Terra werden von NATHAN gesteuert.
Sonstige Ausstattung
Der Feldanker dient dazu, schwebende Fahrzeuge an einem Ort zu verankern. (PR 1311)
Zur Notausrüstung eines Gleiters gehört ein kleinkalibriger Thermostrahler, mit dem man notfalls einen Notausgang in die Wand schneiden kann. (PR 2014)
Einmanngleiter
Einmanngleiter oder Einpersonengleiter sind besonders kompakt gebaut und dienen der Beförderung von nur einem Fahrer oder Piloten. Je nach Zielgruppe der privaten Käuferschicht gibt es besonders schnelle (PR 1144 – Datenblatt), auf Komfort getrimmte (PR 1328 – Datenblatt) oder langstreckentaugliche Modelle. (PR 1011 – Risszeichnung)
Die Typbezeichnung SG steht dabei für single (manned) glider. (PR 1144 – Datenblatt)
Fünf-Mann-Fluggleiter
Der Fünf-Mann-Fluggleiter ist für den planetaren Flug gedacht. Er ist 16 Meter lang und flugzeugähnlich.
| Technische Daten: Gleiter | |
|---|---|
| Typ: | Gleiter |
| Größe: | Länge 16 m |
| Unterlichtantrieb: | Antigrav- und Raketentriebwerk |
| Besatzung: | 5 Personen |
| Abbildung | |
| Risszeichnung: | »Beiboot Typ 5-Mann FLUGGLEITER« (PR 231) von Rudolf Zengerle |
Verschiedene Modelle
- Boeing Arcturus – Schwerer Gleiter mit Ladefläche, 2406 (PR-TB 43)
- Boeing Arcturus II – Langgestreckt, mehrsitzig und teuer, 2404 (PR-TB 35)
- Boeing Arcturus Gran Tourismo – 2405 (PR-TB 47)
- Boeing Kanopus – Schwerer Gleiter, 2406 (PR-TB 49)
- Boeing Spica – Mittelgroß, 2406 (PR-TB 43)
- DOGERON 7000 – Luxusgleiter aus der Gründungszeit der LFT (PR-TB 202)
- Odona & Bral II – Linsenförmiger schwerer Gleiter für zwei Personen (Blauband 15)
Darstellungen
Risszeichnungen und Darstellungen der Gleiter
- Datenblatt: »Terranische Gleiter (II) – Traktor- beziehungsweise Lastgleiter ETS-VC« (PR 1092 – Report) von Oliver Scholl
- Datenblatt: »Datenblatt terranische Raumschiffe – Stratosphärengleiter der Arracis-Klasse« (PR 1104 – Report) von Oliver Scholl
- Datenblatt: »Terranische Raumschiffe – Traktorgleiter für Privatwerften Typ „Nightmare“« (PR 299 IV – Report) von Peter Sztandera
- Datenblatt: »Terranische Technik – Einmanngleiter, SG1 und Prototyp« (PR 1144 – Report) von Oliver Scholl
- Datenblatt: »Terras Alltagswelt – Fluggleiter« (PR 1164 – Report) von Günter Puschmann
- Datenblatt: »Terranische Atmosphärenfahrzeuge (1) – Vosper Turtle & Vosper Tortoise« (PR 1172 – Report) von Christoph Anczykowski
- Datenblatt: »Sportgleiter HS-103/c (High Speed)« (PR 351 IV – Report)
- Datenblatt: »Terranische Atmosphärenfahrzeuge (2) – Vosper MANDRAKE« (PR 1232 – Report) von Christoph Anczykowski
- Datenblatt: »Leichter Polizeigleiter Sanderson GA 65« (PR 483 IV – Report) von Franz Steckermeier
- Datenblatt: »Einpersonengleiter Druillet 451e „Schlitter“« (PR 1328 – Report) von Dieter Bohn
- Datenblatt: »Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Schwerlast-Transportgleiter CARGO 5770« (PR 643 IV – Report) von Georg Joergens
- Datenblatt: »Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Renngleiter „Stormwing“« (PR 647 IV – Report) von Georg Joergens
- Datenblatt: »Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Antigrav-Lastengleiter« (PR 655 IV – Report) von Christoph Anczykowski
- Datenblatt: »Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Einpersonenschweber EPS „Travel Pod“« (PR 667 IV – Report) von Georg Joergens
- Datenblatt: »Terranische Technik – Experimentalgleiter Gillinoor VX-28 a« (PR 1520 – Report) von Oliver Johanndrees
- Datenblatt: »Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Rettungsgleiter vom Typ „CERES“« (PR 679 IV – Report) von Georg Joergens
- Datenblatt: »Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Sportgleiter CRONOSPEED GAMMA« (PR 687 IV – Report) von Oliver Johanndrees
- Datenblatt: »Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Mehrpersonengleiter SILVER-EAGLE 011-T« (PR 695 IV – Report) von Oliver Johanndrees
- Datenblatt: »Schwerer terranischer Police-Gleiter« (PR 707 IV – Report) von Lars Bublitz
- Datenblatt: »Terranische Fahrzeugtechnik – Hochschwerkraft-Gleiter SIGMA-G-7« (PR 747 IV – Report) von Oliver Johanndrees
- Datenblatt: »Mittelschwerer terranischer Police-Gleiter« (PR 751 IV – Report) von Lars Bublitz
- Datenblatt: »Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Hobby-Bazaar« (PR 763 IV – Report) von Günter Puschmann
- Datenblatt: »Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Feuerlöschzug „FLZ 451“« (PR 1604 – Report) von Georg Joergens
- Datenblatt: »Kolonisten-Ausrüstung (Teil 2) – Schwerer Expeditionsgleiter« (PR 771 IV – Report) von Torsten Renz
- Datenblatt: »Terranische Technik – Mehrzweckgleiter« (PR 1708 – Report) von Torsten Renz
- Datenblatt: »Terranische Technik – Leicht Transporter CARGO-Queen Bee« (PR 1728 – Report) von Oliver Johanndrees
- Datenblatt: »Terranische Alltagswelt – Stratosphärengleiter Typ SSFV – RT 102/3X Terra SLK« (PR 2120 – Report) von Georg Joergens
- Datenblatt: »Terranischer Verkehrverbund (1) – Gleitertaxi« (PR 2280 – Report) von Daniel Schwarz
- Risszeichnung: »Leichter Lastengleiter RN 7-F« (PR 167 IV – LKS) von Günter Puschmann
- Risszeichnung: »Extraterrestrische Raumschiffe – Allroundgleiter der Sooldocks (Juurig)« (PR 311 IV – LKS) von Lars Bublitz
- Risszeichnung: »Takerischer Polizeigleiter« (PR 469) von Marco Simone
- Risszeichnung: »TERRANISCHE RAUMSCHIFFE (BEIBOOTE) – Rettungsgleiter der Solaren Flotte« (PR 683) von Rudolf Zengerle
- Risszeichnung: »TERRANISCHER AMPHIGLEITER« (PR 707) von Bernard Stoessel
- Risszeichnung: »Extraterrestrische Raumschiffe – Offener Gleiter der Yaanztroner« (PR 727) von Rudolf Zengerle
- Risszeichnung: »Extraterrestrische Raumschiffe – Raumtorpedo und Transportgleiter der „TBAHRGS“« (PR 815) von Bernard Stoessel
- Risszeichnung: »Extraterrestrische Raumschiffe – Sonker-Gleiter der „VARBEN“« (PR 899) von Bernard Stoessel
- Risszeichnung: »Terranische Beiboote – HUS-GLEITER« (PR 955) von Christoph Anczykowski
- Risszeichnung: »Stratosphärengleiter Typ SSFV-RT 73/1C Terra LFT Arracis-Class« (PR 1011) von Oliver Scholl
- Risszeichnung: »Terranische Raumschiffe: TRAKTORGLEITER« (PR 1075) von Oliver Scholl
- Risszeichnung: »Extraterrestrische Technik – Borrengleiter« (PR 1779) von André Höller
- Risszeichnung: »Terranisches Handbuch – Personengleiter Capella G3« (PR 2339) von Mark Fleck
- Risszeichnung: »Mars-Liner-01« (Odyssee 1) von Christoph Anczykowski
- Risszeichnung: »Terranische Beiboote – Hochenergie-Gleiter Typ TEREX« (PR 2411) von Christoph Anczykowski
- Risszeichnung: »Terranische Technik – Kampfgleiter CYGNUS« (PR 2551) von Georg Joergens
- Risszeichnung: »Terranische Fahrzeuge – Prallfeldzweisitzer« (PR 2655) von Daniel Schwarz
- Risszeichnung: »Terranischer Amphigleiter« (PR 2687) von Gregor Paulmann
- Risszeichnung: »Interplanetarer Gleiter der Tefroder« (PR 2843) von Christoph Anczykowski
- Leserrisszeichnung: »Terranischer Rettungsgleiter Modell MOJAVE« (PR 1439 – LKS) von Matthias Laux
- Leserrisszeichnung: »Schwerer Polizeigleiter der Terra Police« (PR 130 IV – LKS) von Anton Atzenhofer
- Leserrisszeichnung: »Terranische Technik – Terranischer Gleiter Typ FX-T 493-2/k« (PR 203 IV – LKS) von Bernhard Petzhold
- Leserrisszeichnung: »Terranische Technik – Variable-Cargo Glider VCG 25 Modell Antigone« (PR 353 IV – LKS) von Jens Lenk
Auflistung aller erfassten Gleiter
In den folgenden, alphabetisch sortierten Listen sollen in tabellarischer Form alle namentlich bekannten Gleiter des Perryversums aufgeführt werden. Soweit bekannt, wird der ungefähre Typ oder die genaue Klasse angegeben. Der Übersichtlichkeit halber wurden sie in separate Listen nach Anfangsbuchstaben getrennt.
→ Liste aller erfassten Gleiter
Geschichte
Die Lemurer benutzten Turbinengleiter, die mehrfache Schallgeschwindigkeit erreichen konnten. (PR 279)
Im Jahre 2384 stellte die Whistler-Company ein neues Gleitermodell vor. (PR-TB 60)
Von Lordadmiral Atlan ist bekannt, dass er im Jahr 2420 einen Lockheed Lambda gran tourismo für seinen Urlaub nutzte. (PR-TB 396, S. 10)
Neben den Gleitern der altterranischen Firmen Lockheed, Chevrolet, Northrop, Fairbanks und Boeing gab es auch Gleiter wie den Protus, die vermutlich aus Kooperationen mit den Staatsbetrieben des Solaren Imperiums stammten. Diese, seit spätestens dem 25. Jahrhundert bis zum Untergang des Solaren Imperiums hergestellten Gleiter für den privaten Gebrauch wurden mit griechischen Buchstaben in unterschiedliche Modelle eingeteilt, wobei die Alpha-Gleiter die kostengünstigsten und die Omega-Gleiter die luxuriösen Modelle waren. (PR-TB 123, PR-TB 396)
Je nach persönlichem Kontostand und vorhandener Zubehörpalette konnten die Modelle – deren wertvollere Ausstattungsvariante innerhalb der Modellreihe mit aufsteigenden arabischen Ziffern angegeben wurde – noch zusätzlich ausgestattet werden. Im 35. Jahrhundert stellte beispielsweise der Omega-10 das absolute Luxusmodell dar. (PR-TB 123)
In den Zeiten der Aphilie war es zwar möglich, einen Gleiter zu besitzen, doch benötigte man eine bestimmte Autorisierung, um ihn nutzen zu können. Gleiter von kommunalen Behörden waren grundsätzlich kodegeschützt. Nach dem Sturz Terras in den Schlund und der Abschaltung NATHANS waren deshalb erst einmal so gut wie alle Gleiter unbrauchbar bzw. konnten überhaupt nicht gestartet werden, da keine Bestätigungen für die Autorisierungen mehr erfolgten. (PR 759)
Mit dem Luxusgleiter DOGERON 7000 kam in der Gründungszeit der LFT die erste neuartige terranische Gleitergeneration seit dem Ende der Konzilsherrschaft auf den Gleitermarkt. Er verfügte über einen Steuercomputer, der den Robotergesetzen unterworfen war. (PR-TB 202)
Anfang der Neuen Galaktischen Zeitrechnung waren der Arracis SSFV, der Schlitter und die Drummand Spc und SG1 die beliebtesten Verkehrsmittel im Personennahverkehr. (PR 1328 – Datenblatt)
Im Jahre 1333 NGZ fand die neue Gleiterserie SW-USH-1333 bei der Polizei Terranias Verwendung. (PR 2284)
Um 1461 NGZ besaß die auf Kallisto lebende Constanze Androshin einen Gleiter vom Typ Spyker. (Das Herz von Kallisto)
Die Gleiter-Mietfirma TransTerra betrieb 1469 NGZ unter anderem auch Modelle der Marke IndepRolls. (PR 2604) Ein weiteres Modell aus dieser Zeit ist der Capella G3. (PR 2617)
Auf dem Planeten Horatio wurden im Jahre 1513 NGZ von Madentreibern Ein-Mann-Gleiter vom Typ Vermi-03 für die Maden-Jagd eingesetzt. (PR-Stardust 8)
Die Mietgleiter von Trade City auf Olymp kehrten im Jahre 1550 NGZ selbstständig zurück, sobald die Mietzeit verstrichen war. (PR-Olymp 7, S. 17)
Die Lepsoten benutzten im Jahre 1552 NGZ die Orgiengleiter. (PR 2983, S. 4)
Die Wissenschaftler der Klem University forschten unter anderem an der Verbesserung der Gleiter des GAM. In der 2. Hälfte des 19. Jahrhunderts NGZ gehörten die Gleiter der Eagle II-Serie bereits zu den altbewährten Modellen. (PR-Storys 5)
Trivia
Im Jahre 1551 NGZ galt die Aussage: »Vertrau auf das Universum, aber sichere deine Gleiterpositronik, wenn du Kinder hast« bereits als ein alter irdischer Spruch. (PR 2939, S. 14)
Quellen
- PR 279, PR 759, PR 1300, PR 1302, PR 1310, PR 1311, PR 1424, PR 2014, PR 2284, PR 2604, PR 2617, PR 2939, PR 2983, PR 2990
- PR 1011 – Risszeichnung, PR 1144 – Datenblatt, PR 1328 – Datenblatt
- PR-Stardust 8
- PR-Olymp 7
- PR-Trivid 3
- PR-TB 60, PR-TB 123, PR-TB 202, PR-TB 396
- Das Herz von Kallisto
- Flammenstaub 11
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