LITRAKS RETTUNG: Unterschied zwischen den Versionen
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Am '''21. April 1225 NGZ''' startete die LITRAKS RETTUNG von einem Basislager nördlich von [[Malenke]] zum [[Casoreen-Gletscher]]. Das erste Etappenziel war ein 275 Kilometer entferntes zweites Basislager, das an der Grenze des undurchdringbaren Walls errichtet worden war, etwa 100 Kilometer von der [[Eisgruft]] entfernt. Die LITRAKS RETTUNG legte an einem kurzen Haltemast an. Die Besatzung verließ den Zeppelin, um den Weg zum Gefängnis [[Litrak]]s mit Schlitten fortzusetzen. <small>([[Quelle:AM6|Obsidian 6]])</small> | Am '''21. April 1225 NGZ''' startete die LITRAKS RETTUNG von einem Basislager nördlich von [[Malenke]] zum [[Casoreen-Gletscher]]. Das erste Etappenziel war ein 275 Kilometer entferntes zweites Basislager, das an der Grenze des undurchdringbaren Walls errichtet worden war, etwa 100 Kilometer von der [[Eisgruft]] entfernt. Die LITRAKS RETTUNG legte an einem kurzen Haltemast an. Die Besatzung verließ den Zeppelin, um den Weg zum Gefängnis [[Litrak]]s mit Schlitten fortzusetzen. <small>([[Perrypedia:Quelle:AM6|Obsidian 6]])</small> | ||
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Version vom 29. April 2020, 08:43 Uhr
Die LITRAKS RETTUNG war ein Luftschiff des Litrak-Ordens auf Vinara III.
Technische Details
Der Zeppelin war 75 Meter lang. Der Antrieb erfolgte mit Dieselmotoren. (Obsidian 6)
Geschichte
Am 21. April 1225 NGZ startete die LITRAKS RETTUNG von einem Basislager nördlich von Malenke zum Casoreen-Gletscher. Das erste Etappenziel war ein 275 Kilometer entferntes zweites Basislager, das an der Grenze des undurchdringbaren Walls errichtet worden war, etwa 100 Kilometer von der Eisgruft entfernt. Die LITRAKS RETTUNG legte an einem kurzen Haltemast an. Die Besatzung verließ den Zeppelin, um den Weg zum Gefängnis Litraks mit Schlitten fortzusetzen. (Obsidian 6)
Quelle
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