Gleiter

Dieser Artikel befasst sich mit dem auch als Schweber bekannten Fahrzeugtyp. Für weitere Bedeutungen, siehe: Schweber (Begriffsklärung). Dieser Artikel befasst sich unter anderem mit dem Whistler-Gleitermodell. Für weitere Bedeutungen, siehe: Whistler.

Als Gleiter, Gleitfahrzeug oder Schweber werden alle flugfähigen Fahrzeuge bezeichnet, die nur oder hauptsächlich für die Fortbewegung innerhalb einer Planetenatmosphäre verwendet werden.

Sie kommen für den Personenverkehr, Gütertransport usw. zum Einsatz und haben die unterschiedlichsten Formen und Größen.

Die Kampfgleiter für Militär und Polizei unterscheiden sich von den Zivil- oder den Sportversionen dadurch, dass sie eine den Aufgaben entsprechende Ausrüstung besitzen. Sie zeichnen sich durch stärkere Triebwerke, schwere Bewaffnung und starke Panzerung aus. (PR 1302, PR 1310)

Größere Gleitermodelle für den Transport von ganzen Personengruppen werden häufig auch als Luftbus bezeichnet. (PR 1310)

Ausstattung

Antrieb und Umwelt

Fahrzeuge dieser Art sind nicht bodengebunden. Räder, Kufen und ähnliches sind nicht oder nur für Notfälle bzw. Landungen vorhanden. Gleiter werden mit Antigravs oder Prallfeldern in der Schwebe gehalten, der Sublichtantrieb erfolgt in der Regel mittels Pulsationstriebwerken, Gravojets und anderen konventionellen Feldtriebwerken. Je nach Modell verfügen die Gleiter über einen Prallschirm.

Bei der Aktivität des Feldtriebwerks wird die Umgebungsluft ionisiert. Dabei spalten die freien Partikel Sauerstoffatome aus den Umgebungsgasen CO₂ und SO₂. Es entsteht somit CO und SO. Sowohl der freigesetzte Sauerstoff als auch das Radikal Schwefeloxid wirken toxisch auf Mikroorganismen der Umgebung. (PR 1424)

Mit einem geeigneten Triebwerk ausgestattet, sind manche größere Gleitermodelle sogar bedingt raumflugtauglich. (PR 1310)

Im Jahre 1513 NGZ verfügte Perry Rhodan über einen Gleiter mit Lineartriebwerk. (PR-Trivid 3)

Fahrzeugsteuerung

In vielen Gleitern gehört ein Autopilot zum technischen Standard, manche davon sogar mit der Fähigkeit zur Kommunikation in natürlicher Sprache. (PR 1300)

Bei manuell gesteuerten Gleitermodellen verhindert eine Antikollisionsautomatik, dass es zu Unfällen kommt. (PR 1302)

Automatisierte oder öffentliche Gleiterstrecken auf Terra werden von NATHAN gesteuert.

Sonstige Ausstattung

Der Feldanker dient dazu, schwebende Fahrzeuge an einem Ort zu verankern. (PR 1311)

Zur Notausrüstung eines Gleiters gehört ein kleinkalibriger Thermostrahler, mit dem man notfalls einen Notausgang in die Wand schneiden kann. (PR 2014)

Einmanngleiter

Einmanngleiter oder Einpersonengleiter sind besonders kompakt gebaut und dienen der Beförderung von nur einem Fahrer oder Piloten. Je nach Zielgruppe der privaten Käuferschicht gibt es besonders schnelle (PR 1144 – Datenblatt), auf Komfort getrimmte (PR 1328 – Datenblatt) oder langstreckentaugliche Modelle. (PR 1011 – Risszeichnung)

Die Typbezeichnung SG steht dabei für single (manned) glider. (PR 1144 – Datenblatt)

Fünf-Mann-Fluggleiter

Der Fünf-Mann-Fluggleiter ist für den planetaren Flug gedacht. Er ist 16 Meter lang und flugzeugähnlich.

Technische Daten: Gleiter
Typ:	Gleiter
Größe:	Länge 16 m
Unterlichtantrieb:	Antigrav- und Raketentriebwerk
Besatzung:	5 Personen
Abbildung
Risszeichnung:	EA 231 RZ: »Beiboot Typ 5-Mann FLUGGLEITER« von Rudolf Zengerle

Geschichte

Die Lemurer benutzten Turbinengleiter, die mehrfache Schallgeschwindigkeit erreichen konnten. (PR 279)

Im Jahre 2384 stellte die Whistler-Company ein neues Gleitermodell vor. (PR-TB 60)

Von Lordadmiral Atlan ist bekannt, dass er im Jahr 2420 einen Lockheed Lambda gran tourismo für seinen Urlaub nutzte. (PR-TB 396, S. 10)

Neben den Gleitern der altterranischen Firmen Lockheed, Chevrolet, Northrop, Fairbanks und Boeing gab es auch Gleiter wie den Protus, die vermutlich aus Kooperationen mit den Staatsbetrieben des Solaren Imperiums stammten. Diese, seit spätestens dem 25. Jahrhundert bis zum Untergang des Solaren Imperiums hergestellten Gleiter für den privaten Gebrauch wurden mit griechischen Buchstaben in unterschiedliche Modelle eingeteilt, wobei die Alpha-Gleiter die kostengünstigsten und die Omega-Gleiter die luxuriösen Modelle waren. (PR-TB 123, PR-TB 396)

Je nach persönlichem Kontostand und vorhandener Zubehörpalette konnten die Modelle – deren wertvollere Ausstattungsvariante innerhalb der Modellreihe mit aufsteigenden arabischen Ziffern angegeben wurde – noch zusätzlich ausgestattet werden. Im 35. Jahrhundert stellte beispielsweise der Omega-10 das absolute Luxusmodell dar. (PR-TB 123)

In den Zeiten der Aphilie war es zwar möglich, einen Gleiter zu besitzen, doch benötigte man eine bestimmte Autorisierung, um ihn nutzen zu können. Gleiter von kommunalen Behörden waren grundsätzlich kodegeschützt. Nach dem Sturz Terras in den Schlund und der Abschaltung NATHANS waren deshalb erst einmal so gut wie alle Gleiter unbrauchbar bzw. konnten überhaupt nicht gestartet werden, da keine Bestätigungen für die Autorisierungen mehr erfolgten. (PR 759)

Mit dem Luxusgleiter DOGERON 7000 kam in der Gründungszeit der LFT die erste neuartige terranische Gleitergeneration seit dem Ende der Konzilsherrschaft auf den Gleitermarkt. Er verfügte über einen Steuercomputer, der den Robotergesetzen unterworfen war. (PR-TB 202)

Anfang der Neuen Galaktischen Zeitrechnung waren der Arracis SSFV, der Schlitter und die Drummand Spc und SG1 die beliebtesten Verkehrsmittel im Personennahverkehr. (PR 1328 – Datenblatt)

Im Jahre 1333 NGZ fand die neue Gleiterserie SW-USH-1333 bei der Polizei Terranias Verwendung. (PR 2284)

Um 1461 NGZ besaß die auf Kallisto lebende Constanze Androshin einen Gleiter vom Typ Spyker. (Das Herz von Kallisto)

Die Gleiter-Mietfirma TransTerra betrieb 1469 NGZ unter anderem auch Modelle der Marke IndepRolls. (PR 2604) Ein weiteres Modell aus dieser Zeit ist der Capella G3. (PR 2617)

Auf dem Planeten Horatio wurden im Jahre 1513 NGZ von Madentreibern Ein-Mann-Gleiter vom Typ Vermi-03 für die Maden-Jagd eingesetzt. (PR-Stardust 8)

Einmanngleiter

Einmanngleiter oder Einpersonengleiter sind besonders kompakt gebaut und dienen der Beförderung von nur einem Fahrer oder Piloten. Je nach Zielgruppe der privaten Käuferschicht gibt es besonders schnelle (PR 1144 – Datenblatt), auf Komfort getrimmte (PR 1328 – Datenblatt) oder langstreckentaugliche Modelle. (PR 1011 – Risszeichnung)

Die Typbezeichnung SG steht dabei für single (manned) glider. (PR 1144 – Datenblatt)

Fünf-Mann-Fluggleiter

Technische Daten: 5 Mann-Gleiter
Typ:	Gleiter
Größe:	Länge 16 m
Unterlichtantrieb:	Antigrav- und Raketentriebwerk
Besatzung:	5 Personen
Abbildung
Risszeichnung:	EA 231 RZ:»Beiboot Typ 5-Mann FLUGGLEITER« von Rudolf Zengerle

Der Fünf-Mann-Fluggleiter ist für den planetaren Flug gedacht. Er ist 16 Meter lang und flugzeugähnlich.

Risszeichnungen

Risszeichnungen Gleiter

• PR IV 130 LKS »Schwerer Polizeigleiter der TERRA-POLICE« Anton Atzenhofer
• PR IV 167 LKS »Leichter Lastengleiter RN 7-F« Günter Puschmann
• PR IV 203 LKS »Terranischer Gleiter« Bernhard Petzhold
• PR IV 311 LKS »Allroundgleiter der Sooldocks (Juurig)« Lars Bublitz
• PR IV 353 LKS »Variable-Cargo Glider VCG 25 Modell Antigone« Jens Lenk
• PR V 124 LKS »TERRANISCHER GESCHÄFTSGLEITER KR 35/2 „LEGUAN“« Bernd Held
• PRM PRM80-10 PR-Sonderheft 10/1980 RZ »Terranischer Expeditionsgleiter der Explorerflotte«
• EA 469 RZ »Takerischer Polizeigleiter« Marco Simone
• EA 683 RZ »TERRANISCHE RAUMSCHIFFE (BEIBOOTE) – Rettungsgleiter der Solaren Flotte« Rudolf Zengerle
• EA 707 RZ »TERRANISCHER AMPHIGLEITER« Bernard Stoessel
• EA 727 RZ »Extraterrestrische Raumschiffe – Offener Gleiter der Yaanztroner« Rudolf Zengerle
• EA 815 RZ »Extraterrestrische Raumschiffe – Raumtorpedo und Transportgleiter der „TBAHRGS“« Bernard Stoessel
• EA 899 RZ »Extraterrestrische Raumschiffe – Sonker-Gleiter der „VARBEN“« Bernard Stoessel
• EA 955 RZ »Terranische Beiboote – HUS-GLEITER« Christoph Anczykowski
• EA 1011 RZ »Stratosphärengleiter Typ SSFV-RT 73/1C Terra LFT Arracis-Class« Oliver Scholl
• EA 1075 RZ »Terranische Raumschiffe: TRAKTORGLEITER« Oliver Scholl
• EA 1439 RZ_1 »MOJAVE« Matthias Laux
• EA 1779 RZ »Extraterrestrische Technik – Borrengleiter« André Höller
• EA 2339 RZ »Terranisches Handbuch – Personengleiter Capella G3« Mark Fleck
• PRTB Odyssee_1 PRTBO1 »Mars-Liner-01« Christoph Anczykowski
• EA 2411 RZ »Terranische Beiboote – Hochenergie-Gleiter Typ TEREX« Christoph Anczykowski
• EA 2551 RZ »Terranische Technik – Kampfgleiter CYGNUS« Georg Joergens
• EA 2655 RZ »Terranische Fahrzeuge – Prallfeldzweisitzer« Daniel Schwarz
• EA 2687 RZ »Terranischer Amphigleiter« Gregor Paulmann
• EA 2843 RZ »Interplanetarer Gleiter der Tefroder« Christoph Anczykowski

Datenblätter

Datenblätter

PR 86: EA 1092 Datenblatt »Terranische Gleiter (II) – Traktor- bzw. Lastgleiter ETS-VC« von Oliver Scholl PR 89: EA 1104 Datenblatt »Datenblatt terranische Raumschiffe – Stratosphärengleiter der Arracis-Klasse« von Oliver Scholl PR 97 (IV. Aufl.): PR IV 299 Datenblatt »Terranische Raumschiffe – Traktorgleiter für Privatwerften Typ „Nightmare“« von Peter Sztandera PR 99: EA 1144 Datenblatt »Terranische Technik – Einmanngleiter, SG1 und Prototyp« von Oliver Scholl PR 104: »Terras Alltagswelt – Fluggleiter« (PR 1164 – Report) von Günter Puschmann PR 106: EA 1172 Datenblatt »Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Typ VOSPER TURTLE – VOSPER TORTOISE« von Christoph Anczykowski PR 111 (IV. Aufl.): PR IV 351 Datenblatt »Sportgleiter HS-103/c (High Speed)« PR 121: EA 1232 Datenblatt »Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Vosper MANDRAKE« Christoph Anczykowski PR 143 (IV. Aufl.): PR IV 483 Datenblatt »Leichter Polizeigleiter Sanderson GA 65« Franz Steckermeier PR 144: EA 1328 Datenblatt »Einpersonengleiter Druillet 451e „Schlitter“« Dieter Bohn PR 183 (IV. Aufl.): PR IV 643 Datenblatt »Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Schwerlast-Transportgleiter CARGO 5770« Georg Joergens PR 184 (IV. Aufl.): PR IV 647 Datenblatt »Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Renngleiter „Stormwing“« Georg Joergens PR 186 (IV. Aufl.): PR IV 655 Datenblatt »Terranische Atmosphären-Fahrzeuge – ANTIGRAV-LASTENGLEITER« Christoph Anczykowski

PR 189 (IV. Aufl.): PR IV 667 Datenblatt »Terranische Technik – Einpersonenschweber EPS „Travel Pod“« Georg Joergens PR 192: EA 1520 Datenblatt »Terranische Technik – Experimentalgleiter Gillinoor VX-28 a« Oliver Johanndrees PR 192 (IV. Aufl.): PR IV 679 Datenblatt »Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Rettungsgleiter Typ „CERES“« Georg Joergens PR 194 (IV. Aufl.): PR IV 687 Datenblatt »Terranische Fahrzeugtechnik – Sportgleiter Cronospeed Gamma« Oliver Johanndrees PR 196 (IV. Aufl.): PR IV 695 Datenblatt »Mehrpersonengleiter – SILVER-EAGLE011-T« Oliver Johanndrees PR 199 (IV. Aufl.): PR IV 707 Datenblatt »Schwerer terranischer Police-Gleiter« Lars Bublitz PR 209 (IV. Aufl.): PR IV 747 Datenblatt »Hochschwerkraft-Gleiter SIGMA-G7« Oliver Johanndrees PR 210 (IV. Aufl.): PR IV 751 Datenblatt »Mittelschwerer terranischer Police-Gleiter« Lars Bublitz PR 212 (IV. Aufl.): »Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Hobby-Bazaar« (PR 763 IV – Report) von Günter Puschmann PR 213: EA 1604 Datenblatt »Terranische Atmosphärenfahrzeuge – Feuerlöschzug „FLZ 451“« Georg Joergens PR 215 (IV. Aufl.): PR IV 771 Datenblatt »Kolonisten-Ausrüstung – Teil 2: Schwerer Expeditionsgleiter« Torsten Renz PR 239: EA 1708 Datenblatt »Terranische Technik – Mehrzweckgleiter« Torsten Renz PR 244: EA 1728 Datenblatt »Terranische Technik – Leicht Transporter CARGO-Queen Bee« Oliver Johanndrees PR 339: EA 2120 Datenblatt »Terranische Alltagswelt – Stratosphärengleiter Typ SSFV – RT 102/3X Terra SLK« Georg Joergens PR 377: EA 2280 Datenblatt »Terranischer Verkehrverbund (1) – Gleitertaxi« von Daniel Schwarz

Quellen

• PR 279, PR 759, PR 1300, PR 1302, PR 1310, PR 1311, PR 1424, PR 2014, PR 2284, PR 2604, PR 2617, PR 2939, PR 2983, PR 2990
• PR 1011 – Risszeichnung, PR 1144 – Datenblatt, PR 1328 – Datenblatt
• PR-Stardust 8
• PR-Olymp 7
• PR-Trivid 3
• PR-TB 60, PR-TB 123, PR-TB 202, PR-TB 396
• Das Herz von Kallisto
• Flammenstaub 11