Raumstationen der DEIMOS-Klasse

Dieser Artikel befasst sich mit der Klasse von Raumstationen. Für die Klasse von Korvetten, siehe: DEIMOS-Klasse.

Modulare Raumstationen der DEIMOS-Klasse gehörten zu den Maßnahmen, die von Homer G. Adams initiiert wurden, um nach der Hyperimpedanz-Erhöhung von 1331 NGZ einem Kollaps der Wirtschaft in der Milchstraße entgegenzuwirken und ein Mindestmaß an Handel gewährleisten zu können.

Technische Details

Die Kernzelle einer Raumstation der DEIMOS-Klasse war eine Korvette der DEIMOS-Klasse. Diese war mit einem speziellen Sechseckringwulst versehen, an den sehr flexibel Plattformen, genannt DEIMOS-Inseln, für Lagermodule, Laboratorien, Landungsplattformen oder Kurzstreckentransmitter angekoppelt werden konnten. Auch konnten relativ unkompliziert und schnell Module und Plattformen für individuelle Bedürfnisse hergestellt werden. Die Plattformen besaßen keinen eigenen Antrieb, aber ein autarkes Lebenserhaltungssystem.

In der sogenannten Montagering-Konfiguration konnten Raumstationen der DEIMOS-Klasse auch als Reparaturwerften für Raumschiffe eingesetzt werden. Zu reparierende Raumschiffe werden dabei über Fesselfelder an den Plattformen der Station fixiert. Die kleinstmögliche Konfiguration einer Raumstation in dieser Konfiguration besteht aus 18 DEIMOS-Inseln.

Raumstationen der DEIMOS-Klasse waren ausschließlich für den Einsatz im Weltraum gedacht. die zentrale DEIMOS-Korvette konnte bei angedockten Plattformen nicht gelandet werden.

Darstellungen

• Datenblatt – »Terranische Technik: Modulare Raumstation der DEIMOS-Klasse« (PR 2508 – Report) von Daniel Schwarz
• Datenblatt – »Terranische Technik: Modulare Raumstation der DEIMOS-Klasse Teil II: Montagering-Konfiguration« (PR 2516 – Report) von Daniel Schwarz

Geschichte

Nach dem Einsetzen der Hyperimpedanz-Erhöhung im Jahre 1331 NGZ bestand die Gefahr, dass der Handel und die Wirtschaft in der Milchstraße aufgrund der geringeren Geschwindigkeiten und Reichweiten von Raumschiffen zusammenbrechen würden. Um dieser Gefahr entgegenzuwirken, initiierte Homer G. Adams verschiedene Maßnahmen. Aus einer dieser Maßnahmen resultierte der Bau von Raumstationen der DEIMOS-Klasse.

Das Auftauchen der Terminalen Kolonne TRAITOR in der Milchstraße behinderte den Ausbau des Netzes von Raumstationen der DEIMOS-Klasse als freie Handelsstationen. Die bis dahin hergestellten modularen Raumstationen dienten als Service-Inseln, Bahnhöfe und Laboratorien innerhalb des TERRANOVA-Schirms. Über die Teletrans-Weiche gelangten die Baupläne für DEIMOS-Stationen auch ins Stardust-System.

Nach dem Abzug der Terminalen Kolonne aus der Milchstraße wurden Raumstationen der DEIMOS-Klasse in der Montagering-Konfiguration für die Wiederherstellung der Infrastruktur und die Reparatur beschädigter Raumschiffe eingesetzt.

Quellen

PR 2508 – Datenblatt, PR 2516 – Datenblatt