SCHWEIFAUGE 17 SCHIFF DER BANAQ

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Die SCHWEIFAUGE 17 SCHIFF DER BANAQ, kurz SCHWEIFAUGE 17, ist ein Prototyp der Yaqana. 

Übersicht

Die SCHWEIFAUGE 17 SCHIFF DER BANAQ ist das erste Langstreckenraumschiff der Yaqana mit einer bedeutenden Reichweite.

Technische Daten

Technische Daten: (SCHWEIFAUGE 17 SCHIFF DER BANAQ)
Typ: Prototyp-Fernraumschiff
Größe: 1650 Meter breit; etwa 830 Meter hoch
Aufbau: Vogelnestform
Bordrechner: Positronik IQIQ
Überlichtantrieb : Transiterationstriebwerk
Reichweite: max. 9000 Lichtjahre (Erwartungswert)
Offensivbewaffnung: Thermostrahler, Desintegratorstrahler
Besonderheiten: Schwerkraft an Bord 0,6 Gravos
Besatzung: 2600 Yaqana, mehr als 2600 Katü

Die SCHWEIFAUGE 17 ist 1650 Meter breit und etwa 830 Meter hoch. Ihre Form erinnert mit den vielen Aufbauten an ein Vogelnest. (PR 3208)

Die Yaqana erwarteten eine Reichweite von 4500 Lichtjahren pro Triebwerkseinheit, von denen zwei an Bord sind. Die Deckhöhe beträgt im Schnitt 1,75 Meter. Das Schiff verfügt über eine Positronik, die sich selbst als IQIQ bezeichnet. Als potenzielle Waffen sind Thermo- und Desintegratorstrahler verbaut, die die friedlichen Yaqana jedoch nur zur Sicherheit nutzen, um etwa Kometen abzuwehren. (PR 3208, PR 3209)

Bekannte Besatzungsmitglieder

Geschichte

Die SCHWEIFAUGE 17 war ein Prototyp der Yaqana. Sie hatte zwei neuartige Transiterationstriebwerke mit einer erwarteten Reichweite von je 4500 Lichtjahren an Bord. Während des Ersteinsatzes kam es zu einer Unregelmäßigkeit und das Schiff wurde über 26.000 Lichtjahre hinweg in die Nähe des Solsystems geschleudert. Nach den Erstkontakt durch den Kosmopsychologen Bruno Boukarina und Admiralin Satou Bezpalky wurde dem Schiff der Einflug ins System gewährt. Zunächst wurde die SCHWEIFAUGE in einen Orbit um Terra gebracht. (PR 3208)

Nach dem Zwischenfall im Solaren Haus am 28. Juni 2096 NGZ wurde die SCHWEIFAUGE nach Luna verbracht, wo sie auf der Theophilius-Werft überprüft und repariert werden sollte. Dort stellten Suyemi Taeb und Sascha Liebkind bei einer Befragung der Bordpositronik IQIQ fest, dass es eventuell einen illegalen Zutritt auf das Schiff gegeben hatte. Zumindest schwankte am 22. Juni 2096 NGZ die Lebendmasse an Bord für dreieinhalb Stunden nahe an der Toleranzgrenze. Ein Back-up-Sytem hatte entgegen aller anderen Logbucheinträge eine unautorisierte Öffnung einer Mannschleuse verzeichnet. Die Befragung wurde unterbrochen, als Nording Gollokai und der Ylant Pasch mehrere Ablenkungsaktionen rund um die SCHWEIFAUGE starteten, mit dem Ziel, das Siegel des Großadministrators zu stehlen. (PR 3209)

Quellen

PR 3208, PR 3209

»Der Inhalt dieses Artikels wurde aus der Perrypedia übernommen«