TERRA-Klasse BR-2450: Unterschied zwischen den Versionen
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|Überlichtantrieb = Drei Kompakt-Linear-Konverter mit einer Gesamtreichweite von je 900.000 LJ | |Überlichtantrieb = Drei Kompakt-Linear-Konverter mit einer Gesamtreichweite von je 900.000 LJ | ||
|Unterlichtfaktor = max. 95 % | |Unterlichtfaktor = max. 95 % | ||
Version vom 14. Dezember 2022, 13:34 Uhr
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Geschichte
Nach dem Aderlass der Solaren Flotte während der Dolan-Krise begann die Flottenführung zügig die materiellen Verluste auszugleichen. Dabei handelte es sich nicht nur um reine Ersatzbauten um die Verluste auszugleichen, auch die Einsatzbereiche und die Ausstattung der Schiffe wurden neu bewertet. In diesem Kontext erhielten auch die Schweren Kreuzer der TERRA-Klasse eine grundlegende Überarbeitung. Die deutlichsten Änderungen zeigten sich in einem breiteren Ringwulst mit einem elliptischen Querschnitt und die Orientierung der Landebeine näher an den Südpol.
Technische Daten
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| Technische Daten: LSD-286 Gyrfalcon (2470 AD) | |
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| Typ: | Kreuzer |
| Klasse: | Schwerer Kreuzer |
| Aufbau: | Kugelraumer mit Ringwulst |
| Bordrechner: | Bordcomputer und EloKa-System auf positronischer Basis |
| Unterlichtantrieb: | 12 Impulstriebwerke |
| Beschleunigung: | 500 km/sec2 |
| Unterlichtfaktor: | max. 95 % |
| Überlichtantrieb : | Drei Kompakt-Linear-Konverter mit einer Gesamtreichweite von je 900.000 LJ |
| Funk: | aktive und passiver Normalfunk und Hyperfunkanlagen |
| Ortung: | Aktive und passive Systeme auf normal- und hyperenergetischer Basis |
| Energieversorgung: | zwei Kleinstfusionsreaktoren, Energiespeicher |
| Besatzung: | Pilot und Bordtechniker/Copilot |
| Hersteller: | Prototypen durch HDC; Serienbauten durch Werften der Solaren Flotte |
| Darstellung: | Darstellung und keine RZ |
Die Baureihe 2450 sollte ein breiteres Einsatzspektrum abdecken können. Die offensiven Waffensysteme wurden zugunsten von Hangar- und Lagerkapazität sowie mehr Raum für die Besatzung reduziert. Der Raum für die Sublichtantriebe wurde für leistungsfähigere Energieerzeuger und den Überlichtantrieb sowie Brennstoffspeicher verkleinert. Infolge einer stärkeren Automatisierung konnten die Größe der Stammbesatzung deutlich reduziert werden.
Bilder-Galerie
Ansicht der Projektstudie (©HGS)
Blick in das obere Hangardeck mit Raumjäger, Gleiter und Flugpanzer (©HGS)
Blick in das untere Hangardeck (HGS©)
| »Erstellt durch Mitarbeiter der Sokradia.« |