Trans-Chronaler Treiber: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Trans-Chronalen Treiber waren Geräte gewaltigen Ausmaßes, sie benötigten mehr Raum als das eigentliche Schiff, in dem sie verwendet wurden. Aus diesem Grund wurden sie in [[Synkaverne]]n untergebracht, künstlichen Dimensionen, die im [[Standarduniversum]] nur einen Bruchteil des Raumes einnahmen, den sie eigentlich zur Verwendung boten. <small>([[ | Die Trans-Chronalen Treiber waren Geräte gewaltigen Ausmaßes, sie benötigten mehr Raum als das eigentliche Schiff, in dem sie verwendet wurden. Aus diesem Grund wurden sie in [[Synkaverne]]n untergebracht, künstlichen Dimensionen, die im [[Standarduniversum]] nur einen Bruchteil des Raumes einnahmen, den sie eigentlich zur Verwendung boten. <small>([[Quelle:PR2799|PR 2799 - Kommentar]])</small> | ||
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Die [[Terraner]] kamen zum ersten Mal während der Enterung der [[CHUVANC]] mit den Synkavernen in Berührung. Diese durchzogen das Schiff als hauchdünne, dunkelsilbrige Fäden. Mit Hilfe der [[Tolocesten]] und des [[Kelosker]]s [[Gholdorodyn]] gewannen sie einen Eindruck von der Bedeutung und den Verwendungsmöglichkeiten der extrauniversellen Dimensionen. Der Toloceste [[Aus der Zeitreuse]] verriet ihnen auch, dass in den Synkavernen die Trans-Chronalen Treiber der CHUVANC untergebracht waren. <small>([[ | Die [[Terraner]] kamen zum ersten Mal während der Enterung der [[CHUVANC]] mit den Synkavernen in Berührung. Diese durchzogen das Schiff als hauchdünne, dunkelsilbrige Fäden. Mit Hilfe der [[Tolocesten]] und des [[Kelosker]]s [[Gholdorodyn]] gewannen sie einen Eindruck von der Bedeutung und den Verwendungsmöglichkeiten der extrauniversellen Dimensionen. Der Toloceste [[Aus der Zeitreuse]] verriet ihnen auch, dass in den Synkavernen die Trans-Chronalen Treiber der CHUVANC untergebracht waren. <small>([[Quelle:PR2798|PR 2798]])</small> | ||
Als die [[ATLANC]] ihre Reise durch die Synchronie unterbrechen musste und im [[Baag (Alternativzeit)|Baagsystem]] einer potentiellen [[Relativzukunft|Zukunft]] des Jahres 2577 NGZ erschien, wurde sie dort von einer [[Wachflotte (allgemein)|Wachflotte]] angegriffen und ihre Trans-Chronalen Treiber beschädigt. Die Tolocesten waren ohne ein bestimmtes Ersatzteil nicht in der Lage den Antrieb zu reparieren, so dass ich Atlan entschloss, dieses aus der auf dem [[Mond]] [[Suen (Alternativzeit)|Suen]] befindlichen [[236-COLPCOR]] zu entwenden. Der Plan gelang und Atlan brachte das Modul zusammen mit der [[Posbis|Posbi]] [[Jawna Togoya]] in seinen Besitz und an Bord der ATLANC. Das Ersatzteil hatte die Form einer rotierenden, wendelförmigen Schneckenschale, deren Spitze bis in die Unendlichkeit zu reichen schien. Innerhalb des Objekts leuchteten immer wieder verschiedene Farben und Blitze auf, während über die Oberfläche zahlreiche Blasen krochen. Für einen ungefährlichen Transport stellte ihnen die 236-COLPCOR einen speziellen Behälter zur Verfügung. Die Tolocesten setzten den Antrieb der ATLANC mit dem Ersatzmodul wieder instand. <small>([[Quelle:PR2812|PR 2812]] – [[ | Als die [[ATLANC]] ihre Reise durch die Synchronie unterbrechen musste und im [[Baag (Alternativzeit)|Baagsystem]] einer potentiellen [[Relativzukunft|Zukunft]] des Jahres 2577 [[NGZ]] erschien, wurde sie dort von einer [[Wachflotte (allgemein)|Wachflotte]] angegriffen und ihre Trans-Chronalen Treiber beschädigt. Die Tolocesten waren ohne ein bestimmtes Ersatzteil nicht in der Lage den Antrieb zu reparieren, so dass ich Atlan entschloss, dieses aus der auf dem [[Mond]] [[Suen (Alternativzeit)|Suen]] befindlichen [[236-COLPCOR]] zu entwenden. Der Plan gelang und Atlan brachte das Modul zusammen mit der [[Posbis|Posbi]] [[Jawna Togoya]] in seinen Besitz und an Bord der ATLANC. Das Ersatzteil hatte die Form einer rotierenden, wendelförmigen Schneckenschale, deren Spitze bis in die Unendlichkeit zu reichen schien. Innerhalb des Objekts leuchteten immer wieder verschiedene Farben und Blitze auf, während über die Oberfläche zahlreiche Blasen krochen. Für einen ungefährlichen Transport stellte ihnen die 236-COLPCOR einen speziellen Behälter zur Verfügung. Die Tolocesten setzten den Antrieb der ATLANC mit dem Ersatzmodul wieder instand. <small>([[Quelle:PR2812|PR 2812]] – [[Quelle:PR2815|PR 2815]])</small> | ||
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Aktuelle Version vom 19. Mai 2024, 07:49 Uhr
Bei dem Trans-Chronalen Treiber handelt es sich um ein Antriebssystem für Raumschiffe.
Allgemeines
Die einzigen bisher bekannten mit diesem Antrieb ausgestatteten Schiffe waren die der Atopischen Richter. Sie ermöglichten es diesen, die Synchronie, eine den Jenzeitigen Landen vorgelagerte Dimension, zu durchqueren. (PR 2798)
Die Trans-Chronalen Treiber waren Geräte gewaltigen Ausmaßes, sie benötigten mehr Raum als das eigentliche Schiff, in dem sie verwendet wurden. Aus diesem Grund wurden sie in Synkavernen untergebracht, künstlichen Dimensionen, die im Standarduniversum nur einen Bruchteil des Raumes einnahmen, den sie eigentlich zur Verwendung boten. (PR 2799 - Kommentar)
Geschichte
Die Terraner kamen zum ersten Mal während der Enterung der CHUVANC mit den Synkavernen in Berührung. Diese durchzogen das Schiff als hauchdünne, dunkelsilbrige Fäden. Mit Hilfe der Tolocesten und des Keloskers Gholdorodyn gewannen sie einen Eindruck von der Bedeutung und den Verwendungsmöglichkeiten der extrauniversellen Dimensionen. Der Toloceste Aus der Zeitreuse verriet ihnen auch, dass in den Synkavernen die Trans-Chronalen Treiber der CHUVANC untergebracht waren. (PR 2798)
Als die ATLANC ihre Reise durch die Synchronie unterbrechen musste und im Baagsystem einer potentiellen Zukunft des Jahres 2577 NGZ erschien, wurde sie dort von einer Wachflotte angegriffen und ihre Trans-Chronalen Treiber beschädigt. Die Tolocesten waren ohne ein bestimmtes Ersatzteil nicht in der Lage den Antrieb zu reparieren, so dass ich Atlan entschloss, dieses aus der auf dem Mond Suen befindlichen 236-COLPCOR zu entwenden. Der Plan gelang und Atlan brachte das Modul zusammen mit der Posbi Jawna Togoya in seinen Besitz und an Bord der ATLANC. Das Ersatzteil hatte die Form einer rotierenden, wendelförmigen Schneckenschale, deren Spitze bis in die Unendlichkeit zu reichen schien. Innerhalb des Objekts leuchteten immer wieder verschiedene Farben und Blitze auf, während über die Oberfläche zahlreiche Blasen krochen. Für einen ungefährlichen Transport stellte ihnen die 236-COLPCOR einen speziellen Behälter zur Verfügung. Die Tolocesten setzten den Antrieb der ATLANC mit dem Ersatzmodul wieder instand. (PR 2812 – PR 2815)
Quellen
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