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Die Plattform bestand hauptsächlich aus Triebwerken, Energiezapfern, -wandlern und -speichern. Sie konnte mit einer kleinen Besatzung, aber auch [[Syntronik|vollsyntronisch]] gesteuert werden. Mit der KALIBAN konnte fast alles angemessen werden. Dazu gehörten auch [[Strangeness]]unterschiede. <small>([[ | Die Plattform bestand hauptsächlich aus Triebwerken, Energiezapfern, -wandlern und -speichern. Sie konnte mit einer kleinen Besatzung, aber auch [[Syntronik|vollsyntronisch]] gesteuert werden. Mit der KALIBAN konnte fast alles angemessen werden. Dazu gehörten auch [[Strangeness]]unterschiede. <small>([[Quelle:PR1763|PR 1763, Risszeichnung]])</small> | ||
Unterhalb des Bugbereiches befand sich eine Logistik-Großhalle von 300 Metern Länge und Breite und einer Höhe von 50 Metern. Hier geschah alles, was mit Materialerhaltung und -versorgung zu tun hatte. Materialzulauf und -abgang sowie die Verteilung innerhalb der Plattform geschahen über [[Transmitter]]. <small>([[ | Unterhalb des Bugbereiches befand sich eine Logistik-Großhalle von 300 Metern Länge und Breite und einer Höhe von 50 Metern. Hier geschah alles, was mit Materialerhaltung und -versorgung zu tun hatte. Materialzulauf und -abgang sowie die Verteilung innerhalb der Plattform geschahen über [[Transmitter]]. <small>([[Quelle:PR1717|PR 1717, S. 26]])</small> | ||
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Am '''5. März 1217 NGZ''' kam die KALIBAN in eine [[5-D]]-Störungszone, deren Messwerte sie weiterleitete, jedoch selbst keine Sekundärauswirkungen erlebte. Noch am selben Tag stürzte die Cheflogistikerin Nojola Perth in eine Transmittergrube und wurde von ihren [[Roboter|Robot-Assistenten]] gerettet. Der herbeigerufene Bordarzt, [[Akin, Salman|Salman Akin]], behandelte ihre Kopfwunde und versuchte von Nojola die Hintergründe ihres Unfalls zu ergründen. Doch Nojola schien sich herauszureden. Salman Akin machte eine Meldung an die Schiffsführung, ließ Nojola Perth jedoch weiterarbeiten. Einige Zeit später wurde der Arzt von Nojolas Assistenten noch einmal alarmiert, da sie anscheinend halluzinierte. Nojola Perth wurde als psychisch krank in eine Klinik auf [[Mimas]] überwiesen. <small>([[ | Am '''5. März 1217 NGZ''' kam die KALIBAN in eine [[5-D]]-Störungszone, deren Messwerte sie weiterleitete, jedoch selbst keine Sekundärauswirkungen erlebte. Noch am selben Tag stürzte die Cheflogistikerin Nojola Perth in eine Transmittergrube und wurde von ihren [[Roboter|Robot-Assistenten]] gerettet. Der herbeigerufene Bordarzt, [[Akin, Salman|Salman Akin]], behandelte ihre Kopfwunde und versuchte von Nojola die Hintergründe ihres Unfalls zu ergründen. Doch Nojola schien sich herauszureden. Salman Akin machte eine Meldung an die Schiffsführung, ließ Nojola Perth jedoch weiterarbeiten. Einige Zeit später wurde der Arzt von Nojolas Assistenten noch einmal alarmiert, da sie anscheinend halluzinierte. Nojola Perth wurde als psychisch krank in eine Klinik auf [[Mimas]] überwiesen. <small>([[Quelle:PR1717|PR 1717, S. 25 f]])</small> | ||
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Aktuelle Version vom 30. Oktober 2024, 10:29 Uhr
Die KALIBAN war im Jahre 1217 NGZ eines von sechs gleichartigen Vermessungsschiffen der Kosmischen Hanse in Form einer Plattform.
Übersicht
Die offizielle Bezeichnung der KALIBAN lautete: »Forschungs- und Vermessungsraumer RMS-512«. (PR 1717, S. 26)
Die Plattform bestand hauptsächlich aus Triebwerken, Energiezapfern, -wandlern und -speichern. Sie konnte mit einer kleinen Besatzung, aber auch vollsyntronisch gesteuert werden. Mit der KALIBAN konnte fast alles angemessen werden. Dazu gehörten auch Strangenessunterschiede. (PR 1763, Risszeichnung)
Unterhalb des Bugbereiches befand sich eine Logistik-Großhalle von 300 Metern Länge und Breite und einer Höhe von 50 Metern. Hier geschah alles, was mit Materialerhaltung und -versorgung zu tun hatte. Materialzulauf und -abgang sowie die Verteilung innerhalb der Plattform geschahen über Transmitter. (PR 1717, S. 26)
Technische Daten
Technische Daten: KALIBAN | |
---|---|
Typ: | Vermessungschiff |
Größe: | Länge: 800 m, Breite: 400 m, Höhe ohne Aufbauten: 150 m |
Unterlichtantrieb: | Impulstriebwerke |
Beschleunigung: | 800 km/s2 |
Überlichtantrieb : | Metagrav |
Überlichtfaktor: | 60 Mio. |
Reichweite: | 2,1 Mio. Lichtjahre |
Offensivbewaffnung: | 2 Transformkanonen |
Beiboote: | 1 Korvette |
Besatzung: | 20 Personen |
Abbildung | |
Risszeichnung: | EA 1763 RZ: »Vermessungschiff KALIBAN« von Andreas Weiß |
Bekannte Besatzungsmitglieder
- Nojola Perth – Cheflogistikerin (PR 1717, S. 26)
- Salman Akin – Bordarzt (PR 1717, S. 30)
Geschichte
Am 5. März 1217 NGZ kam die KALIBAN in eine 5-D-Störungszone, deren Messwerte sie weiterleitete, jedoch selbst keine Sekundärauswirkungen erlebte. Noch am selben Tag stürzte die Cheflogistikerin Nojola Perth in eine Transmittergrube und wurde von ihren Robot-Assistenten gerettet. Der herbeigerufene Bordarzt, Salman Akin, behandelte ihre Kopfwunde und versuchte von Nojola die Hintergründe ihres Unfalls zu ergründen. Doch Nojola schien sich herauszureden. Salman Akin machte eine Meldung an die Schiffsführung, ließ Nojola Perth jedoch weiterarbeiten. Einige Zeit später wurde der Arzt von Nojolas Assistenten noch einmal alarmiert, da sie anscheinend halluzinierte. Nojola Perth wurde als psychisch krank in eine Klinik auf Mimas überwiesen. (PR 1717, S. 25 f)
Anmerkung: Nojola Perth war eine der ersten Personen, die mit den Illusionsinseln in Kontakt kamen. Sie verlor während dieser Zeit die Orientierung. |
Quellen
»Der Inhalt dieses Artikels wurde aus der Perrypedia übernommen« |